fr.wedoany.com Rapport : Le premier programme de multipropriété aéronautique entièrement commercialisé en Afrique, lancé par SoterJets, filiale de CFS Aviation Group, est désormais opérationnel. Ce programme vise à offrir une certitude des coûts et une simplicité opérationnelle pour accéder à la propriété d’un avion.

Justin Reeves, PDG de CFS Aviation Group, a déclaré qu’il s’agit d’une étape importante pour l’aviation d’affaires en Afrique australe. Il a souligné que la multipropriété, longtemps une opportunité sous-exploitée sur le marché régional de l’aviation d’affaires, a été transformée en un programme spécialisé, entièrement opérationnel et commercialement éprouvé. Le fait que le premier avion ait été rapidement entièrement souscrit et livré avec succès témoigne de la demande pour ce modèle et de la confiance des investisseurs dans la solution de SoterJets.

Le premier avion est un Pilatus PC-12 NG d’occasion à faible nombre d’heures de vol, un avion monomoteur turbopropulseur pressurisé pouvant accueillir jusqu’à neuf passagers, soigneusement sélectionné par l’entreprise. À partir de 2028, la société prévoit d’utiliser des PC-12 PRO neufs. Tout autre PC-12 d’occasion acquis d’ici là sera également soumis à une sélection rigoureuse. Le PC-12 a été choisi pour ses performances et sa polyvalence, et CFS Aviation exploite et soutient ce modèle depuis 2007. Reeves a ajouté que le programme de multipropriété nécessite une certaine échelle pour réussir, et qu’ils peuvent résoudre ce problème en exploitant la grande flotte de PC-12 gérée et opérée par CFS Aero.

Le premier avion du programme a été entièrement souscrit par quatre copropriétaires, chacun détenant une part bénéficiaire de l’appareil. Un deuxième avion a déjà reçu des engagements significatifs.

SoterJets explique que, contrairement aux structures de propriété traditionnelles où les événements de maintenance et les variables opérationnelles peuvent entraîner des dépenses imprévues, ce programme offre une prévisibilité grâce à des frais de gestion mensuels fixes, des coûts d’exploitation clairement définis et une facturation uniquement basée sur les heures de vol effectuées. À mesure que le programme s’étend, les copropriétaires bénéficieront d’une meilleure disponibilité de la flotte, d’une plus grande flexibilité de planification et du programme SoterJets Assured, qui fournit un avion de remplacement en cas de besoin.