fr.wedoany.com Rapport : Le fabricant turc de bateaux pneumatiques rigides Northstar RIBs, basé à Izmir, annonce que tous les modèles de sa gamme Vega Lite sont désormais fabriqués selon le procédé de moulage par transfert de résine en une seule étape (One-Shot RTM), une première mondiale dans la production d’annexes de yachts, selon l’entreprise.
Cette avancée complète la gamme Vega Lite, qui s’étend désormais de 2,9 à 4,2 mètres, et marque l’aboutissement de cinq années de développement et d’amélioration de la méthode de fabrication One-Shot RTM par Northstar. L’entreprise utilisait auparavant la technologie RTM pour des composants spécifiques d’autres modèles de RIB, mais la gamme Vega Lite est la première dont l’intégralité de la structure rigide de tous les modèles est fabriquée selon ce procédé.
Northstar explique que la fabrication traditionnelle des RIB implique plusieurs étapes de stratification, de renforcement, de préparation du tableau arrière et de collage secondaire. Grâce au One-Shot RTM, une variante du procédé RTM, l’entreprise peut produire une structure composite rigide complète en un seul cycle de moulage en moule fermé. L’entreprise indique également que ce procédé réduit le nombre d’étapes de fabrication de cinq à deux, réduisant le temps de production d’environ 50 % et les besoins en main-d’œuvre de moitié. La structure rigide ainsi obtenue serait entièrement collée et remplie à 100 % de mousse, offrant un poids réduit, une résistance accrue et une meilleure uniformité dimensionnelle par rapport aux structures similaires fabriquées selon des méthodes multi-étapes traditionnelles.
« Notre méthode One-Shot RTM nous permet de proposer des annexes de yachts plus légères, plus solides et plus homogènes, tout en améliorant l’efficacité de production et en réduisant l’empreinte environnementale du processus de fabrication. »
Outre les avantages structurels, la fabrication en moule fermé vise à offrir une qualité de stratification hautement reproductible, des tolérances dimensionnelles plus strictes et une meilleure cohérence esthétique entre les bateaux. Le processus d’injection de résine contrôlé permettrait également de minimiser le gaspillage de résine excédentaire, tout en réduisant les émissions de composés organiques volatils (COV) associées aux méthodes de stratification en moule ouvert, conciliant ainsi efficacité de fabrication et responsabilité environnementale.
La gamme Vega Lite désormais complète comprend cinq modèles : 2,9 m, 3,2 m, 3,5 m, 3,8 m et 4,2 m, constituant une série d’annexes haut de gamme légères fabriquées selon la même technologie de pointe. Cette gamme a été développée pour les propriétaires et exploitants de yachts recherchant des performances légères, une durabilité, une qualité de fabrication haut de gamme, une sécurité et une disponibilité quotidienne fiable. Pour les propriétaires, les avantages dépasseraient la simple fabrication, offrant des annexes plus légères, plus faciles à mettre à l’eau, à récupérer, à transporter et à stocker, tout en conservant une excellente rigidité structurelle, une durabilité à long terme et une finition haut de gamme.
Chaque annexe Vega Lite combine la structure composite One-Shot RTM avec des tubes en CSM-Hypalon, une structure composite sans bois, un agencement ergonomique, des solutions de rangement intégrées et une conception de coque visant à offrir une navigation stable, sèche et efficace dans diverses conditions opérationnelles. Grâce à leur poids réduit, les annexes Northstar Vega Lite seraient capables d’atteindre des performances exceptionnelles avec une puissance moteur inférieure à celle de bateaux comparables. Les moteurs hors-bord plus petits permettent généralement de réduire davantage le poids total, les coûts et les dépenses d’exploitation.
« L’achèvement de la gamme Vega Lite marque l’apogée de cinq années d’ingénierie et de développement de produits », a déclaré Cengiz Arsay, président de Northstar RIBs. « Notre objectif était de garantir que l’ingénierie avancée des composites profite non seulement à l’atelier, mais aussi à chaque client qui possède et exploite nos bateaux. »
