fr.wedoany.com Rapport : Fiat a récemment dévoilé les premières images officielles du concept-car Multiplina, un petit véhicule électrique à quatre places destiné à la micromobilité urbaine, dont la commercialisation est prévue pour 2028. L’objectif est de combler le vide entre l’actuelle micro-voiture Topolino et les futures citadines électriques de la marque. Le nom de ce nouveau modèle s’inspire directement de la 600 Multipla, produite de 1956 à 1967, conçue par le designer Dante Giacosa. Avec seulement 3,53 mètres de long mais capable d’accueillir six passagers, elle est considérée comme l’un des premiers monospaces (MPV).
La Multiplina vise à transposer le concept de « petit gabarit, grande polyvalence » à l’ère électrique. D’après les premières images, elle arbore une face avant quasi verticale, des phares ovales, un toit en toile (similaire à celui de la Citroën 2CV) et une carrosserie monocoque, dont les proportions sont clairement inspirées de la 600 Multipla historique, tandis que certains détails rendent hommage à la Fiat 500 classique. Contrairement à la Topolino, homologuée comme quadricycle léger (catégorie L6e), la Multiplina devrait être classée dans la catégorie des quadricycles lourds (L7e), ce qui signifie que sa vitesse maximale dépassera largement les 45 km/h de la Topolino, lui permettant ainsi d’être utilisée en dehors des centres-villes.
Cependant, la classification L7e empêchera le nouveau véhicule d’être inclus dans la catégorie des « véhicules sans permis » (VSP) autorisés dans certains pays européens, qui dispensent également d’équipements tels que les airbags et l’ABS. D’après les informations disponibles, la Multiplina sera basée sur une version améliorée de l’architecture existante de la Topolino et de ses modèles frères, la Citroën Ami et l’Opel Rocks-e, produite dans l’usine de Kenitra, au Maroc. La structure devrait être allongée pour accueillir quatre passagers, avec une batterie de plus grande capacité et un groupe motopropulseur plus puissant. Actuellement, la Topolino est une deux places avec une batterie de 5,5 kWh et un moteur de 8 chevaux.
Il est à noter que la 600 Multipla d’origine avait un moteur arrière, tandis que la Topolino adopte un moteur avant et une traction avant. La configuration de base du nouveau modèle reste à préciser. Fiat n’a pas encore communiqué d’informations sur l’autonomie, la puissance, le temps de recharge ou le prix, mais indique que l’objectif est de créer un véhicule plus pratique et polyvalent que les quadricycles actuels.
Le projet de micro-voiture à quatre places a été évoqué pour la première fois en mai dernier lors de la présentation de la stratégie mondiale de Stellantis, où un nouveau modèle provisoirement nommé « Quattrolino » figurait dans la future gamme de Fiat. Le PDG de Fiat, Olivier François, a déclaré que la Multiplina représente le maillon manquant de la stratégie urbaine de la marque, visant à faire du constructeur le principal référent de Stellantis dans le domaine de la micromobilité, en explorant des solutions électriques économiques pour un usage quotidien dans les villes européennes.
Cette stratégie a déjà pris forme : l’année dernière, Fiat a lancé le Tris, un petit tricycle électrique destiné à la livraison urbaine, également produit au Maroc, ainsi qu’une version « Dolcevita » du tuk-tuk. De plus, la Topolino a été déclinée en séries rétro (Vilebrequin) et sportive (Sport). Fiat a également conclu un partenariat avec le Vatican, fournissant 30 véhicules dans le cadre du plan d’électrification de la flotte du Saint-Siège.
