fr.wedoany.com Rapport : Le Corps des ingénieurs de l'armée américaine (USACE) propose de draguer environ 40 000 verges cubes de matériaux dans les zones de hauts-fonds du projet de navigation fédéral (FNP) du port de Searsport, sur une superficie totale d'environ 7 acres, et prévoit de construire deux unités d'élimination sous-marine confinée (CAD) pour contenir une partie des matériaux dragués.

Les zones de hauts-fonds seront draguées mécaniquement jusqu'à 35 pieds sous le niveau moyen des basses eaux inférieures (MLLW), avec une surprofondeur supplémentaire de 2 pieds. Ces matériaux ne sont pas adaptés à une élimination en eaux libres ; par conséquent, deux unités d'élimination sous-marine confinée (CAD) seront construites à proximité du FNP du port de Searsport : l'unité CAD A (unité de démarrage) et l'unité CAD B (unité principale). L'unité CAD A sera draguée mécaniquement jusqu'à 62 pieds sous le MLLW, et l'unité CAD B jusqu'à 72 pieds sous le MLLW.

Les matériaux de dragage non adaptés à une élimination en eaux libres (environ 23 000 verges cubes) provenant de la construction des unités CAD A et B seront placés dans l'unité CAD A. Quant aux matériaux de dragage non adaptés à une élimination en eaux libres provenant du FNP du port de Searsport, ils seront placés dans l'unité CAD B. Les matériaux de dragage adaptés à une élimination en eaux libres (environ 62 000 verges cubes) issus de la construction des unités CAD A et B seront transportés vers le site d'élimination de Rockland (RDS), situé dans la baie de Penobscot, à environ 25 miles au sud du port de Searsport.

Les travaux seront réalisés entre le 8 novembre et le 8 avril de l'année suivante, au cours de l'année où les fonds seront disponibles. Le début des travaux est actuellement prévu pour novembre 2027, avec une achèvement en avril 2028.