fr.wedoany.com Rapport : Le Département des Routes et des Transports de la province de Gauteng a indiqué que les travaux de réparation de la R553 (Golden Highway) avancent conformément au calendrier approuvé, et que le département est confiant de pouvoir achever la construction avant la date d'achèvement effective prévue à la mi-septembre.
Les travaux de réparation de la R553 couvrent le tronçon allant de l'intersection avec la R558 jusqu'à l'intersection avec la M68 (Chris Hani Road et Columbine Avenue). Des réparations à grande échelle sont en cours pour renforcer la structure de la chaussée existante, s'adapter au trafic prévu, améliorer la sécurité routière, augmenter la capacité de circulation et prolonger la durée de vie de ce corridor de transport clé.
Les progrès réalisés à ce jour comprennent l'élargissement de la route, la construction de nouveaux terre-pleins centraux, l'amélioration du système de drainage des eaux pluviales et la réparation de plusieurs tronçons. Le département a indiqué que les travaux en cours incluent la construction de la couche de base, le revêtement, le pavage bitumineux, la mise à niveau des feux de signalisation et les travaux de finition à plusieurs intersections.
Kedibone Diale-Tlabela, membre du comité exécutif provincial (MEC) du Département des Routes et des Transports de la province de Gauteng, a déclaré que ce projet reste un investissement clé dans les infrastructures pour améliorer les déplacements et la sécurité des communautés et des entreprises qui dépendent de ce corridor. « Nous sommes encouragés par les progrès réalisés et nous restons concentrés sur la garantie que le projet offre un bon rapport qualité-prix aux citoyens, en étant achevé dans les délais et de manière rentable. »
Elle a indiqué qu'une fois achevée, la R553 modernisée offrira des déplacements plus sûrs et plus efficaces, améliorera la connectivité et soutiendra les activités économiques le long de cette route importante. « Nous appelons les conducteurs et autres usagers de la route à faire preuve de prudence lorsqu'ils traversent les zones de travaux et à respecter les mesures temporaires de gestion de la circulation mises en place pour améliorer la sécurité. »
Pour favoriser une construction efficace et réduire les désagréments pour les usagers de la route, le projet a été divisé en six tronçons d'environ 4 km chacun. Les activités de construction sont limitées à trois tronçons au maximum à la fois, avec un intervalle d'au moins 4 km entre les zones de travail actives, afin d'améliorer la circulation et d'assurer la sécurité. Des réunions mensuelles du comité de pilotage du projet sont organisées, avec la participation des responsables du département, de l'entrepreneur principal et des principales parties prenantes, pour suivre les progrès, relever les défis opérationnels et prendre des mesures correctives si nécessaire.
Diale-Tlabela a déclaré que la gestion de la circulation et la sécurité publique restent des priorités clés tout au long du projet. De plus, pour renforcer la communication avec les parties prenantes, l'entrepreneur fournit régulièrement des mises à jour sur les travaux de construction, les retards de circulation et les fermetures d'intersections, afin d'aider les conducteurs à planifier leurs trajets et de réduire les perturbations. Le projet a également été confronté à des vols et actes de vandalisme persistants de panneaux de signalisation temporaires, de signalisation routière et d'autres dispositifs de gestion de la circulation, ce qui accroît les risques de sécurité pour les conducteurs, les piétons et les travailleurs de la construction entre les zones de travail actives. Malgré cela, le département provincial reste déterminé à maintenir des mesures efficaces de gestion de la circulation pendant toute la durée des travaux.
