fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a annoncé un investissement de 12 milliards de dollars australiens pour reconstruire l'industrie ferroviaire dans la région de Hunter, avec la construction d'une nouvelle installation de production ferroviaire publique exploitée par un fabricant privé, ainsi qu'un programme de production de véhicules ferroviaires sur 15 ans, afin de soutenir l'industrie manufacturière locale à long terme, l'emploi et le développement de la chaîne d'approvisionnement.
Cet investissement vise à remplacer l'approche antérieure d'achat projet par projet par un programme de production à long terme, offrant ainsi une plus grande certitude pour les investissements industriels et le développement de la main-d'œuvre. Après une vaste sélection de sites, le gouvernement a identifié deux emplacements potentiels : l'ancienne mine de charbon de Teralba et le dépôt de locomotives de Broadmeadow (Broadmeadow Locomotive Depot), ce dernier ayant été utilisé entre 1986 et 1998 pour la construction de la flotte originale Tangara. Le choix final sera déterminé après une diligence raisonnable et des consultations avec les parties prenantes, le site de Teralba nécessitant des discussions supplémentaires avec Glencore et les partenaires du projet concernant une éventuelle acquisition.
La nouvelle installation devrait soutenir la construction de trains dans la région de Hunter pendant plus de 30 ans. Après la production de la nouvelle flotte Tangara, le programme de production se poursuivra jusqu'aux années 2040 pour remplacer les flottes Millennium et OSCAR, et dans les années 2050 pour remplacer la flotte Waratah. Le Premier ministre Chris Minns a déclaré que cette initiative vise à créer une certitude à long terme pour les fabricants, plutôt que de dépendre de projets d'achat individuels. Il a souligné que le gouvernement construit un pipeline de production à long terme, permettant à l'industrie d'avoir confiance pour commencer à investir en Nouvelle-Galles du Sud, embaucher des apprentis et développer la chaîne d'approvisionnement locale.
Le projet devrait créer jusqu'à 780 emplois dans la construction, ainsi que 550 postes à long terme dans l'installation de fabrication et sa chaîne d'approvisionnement. Le ministre des Transports, John Graham, a déclaré que cet investissement, combiné à l'engagement d'au moins 50 % de contenu local dans les contrats de véhicules ferroviaires, offrira la certitude nécessaire aux fabricants. La ministre de la Fabrication nationale et des Marchés publics, Courtney Houssos, a ajouté que le gouvernement utilise son pouvoir d'achat pour soutenir les fabricants locaux, les travailleurs locaux et la chaîne d'approvisionnement locale, soulignant que pour chaque emploi dans l'usine, trois emplois et demi sont créés dans la chaîne d'approvisionnement.
Cette annonce fait partie des promesses électorales du gouvernement Minns, notamment le début de l'acquisition de la nouvelle flotte Tangara avant la fin de son premier mandat. Le gouvernement a déjà établi deux lignes de production à Cardiff pour le projet de prolongation de la durée de vie des Tangara, d'une valeur de 447 millions de dollars australiens, qui devrait employer 100 travailleurs qualifiés et 20 apprentis. Le secrétaire de la branche de Nouvelle-Galles du Sud du syndicat des travailleurs de l'industrie manufacturière australienne, Brad Pidgeon, a salué cette annonce, la qualifiant de moment important dans la lutte pour ramener les emplois de construction ferroviaire en Nouvelle-Galles du Sud, ajoutant que l'installation proposée et le programme de production à long terme offriront aux travailleurs locaux des décennies d'emplois stables et hautement qualifiés dans le secteur manufacturier.
Les prochaines étapes comprennent la finalisation du choix du site et le lancement d'un processus formel d'expression d'intérêt pour les contrats de construction de l'installation et de fabrication des futures flottes de trains. Le gouvernement a indiqué que des ateliers pour les fournisseurs ont déjà eu lieu pour aider les entreprises à se préparer à participer au processus d'achat.
