fr.wedoany.com Rapport : Le groupe brésilien Potencial (Grupo Potencial) a révisé le calendrier de son plan d'investissement de 60 milliards de reais, l'objectif d'expansion de la production initialement prévu pour 2030 pouvant être reporté à 2032. Le vice-président de la société, Carlos Eduardo Hammerschmidt, a reconnu cet ajustement lors d'une interview, principalement en raison du retard dans la mise en œuvre de la politique obligatoire de mélange de biodiesel (B16) au Brésil et de l'instabilité du marché international des matières premières.
M. Hammerschmidt a souligné que, bien que la « Loi sur le carburant du futur » (Lei do Combustível do Futuro), adoptée en août 2024, ait fixé une feuille de route claire pour les proportions de mélange de biodiesel (B16 en 2026, B17 en 2027, B18 en 2028 jusqu'à B20), le gouvernement a reporté à plusieurs reprises les réunions du Conseil national de la politique énergétique (CNPE), ce qui fait que l'objectif légal de mise en œuvre du B16 en mars 2026 n'est toujours pas atteint. Actuellement, le taux de mélange obligatoire au Brésil reste à B15, ce qui affecte directement les prévisions de revenus de l'activité biodiesel du groupe. Il a indiqué que la capacité annuelle de production de biodiesel au Brésil atteint 16 milliards de litres, mais que la production réelle n'est que de 10 milliards de litres, l'industrie présentant déjà une capacité excédentaire importante.
En raison du retard des politiques, le groupe Potencial a revu à la baisse ses prévisions de revenus pour 2026, qui étaient de 14 milliards de reais. Le vice-président du groupe Potencial estime qu'ils pourront au moins « se maintenir » au niveau des 12 milliards de reais de 2025. Cependant, le plan d'investissement de cette année reste inchangé, à 2 milliards de reais. La troisième usine de biodiesel du groupe a déjà commencé sa construction et devrait être achevée en février ou mars 2027. À ce moment-là, la capacité annuelle de production de biocarburants de l'entreprise sera portée à 1,7 milliard de litres. De plus, une usine de trituration de soja d'une capacité annuelle de 1,15 million de tonnes a été mise en service en mars, et une raffinerie de glycérine a également été construite. Le plan d'expansion prévoit également que la capacité de trituration passera à 2,3 millions de tonnes par an dans les années à venir.
Alors que la mise en œuvre de la politique sur les biocarburants n'a pas répondu aux attentes, le groupe continue de progresser sur d'autres projets. Le projet de biométhane devrait démarrer sa production en février 2027, avec un investissement de 120 millions de reais, visant à convertir les déchets industriels en gaz pour répondre aux besoins de ses propres chaudières. Le 30 juin, le groupe a annoncé l'achat de 31 camions flexibles Volvo B100 supplémentaires à son siège de Lapa, mais les entreprises ont souligné lors de l'événement que les restrictions sur la vente de biodiesel pur dans les stations-service restent un frein pour les vendeurs de camions et les producteurs de biocarburants. Le projet d'usine d'éthanol de maïs reste inchangé, ayant déjà obtenu un permis préliminaire, et devrait commencer sa construction en 2027, avec une capacité de traitement de 3 000 tonnes de maïs par jour et une production annuelle de 450 millions de litres d'éthanol. Une fois tous les projets d'expansion terminés, le chiffre d'affaires annuel de l'entreprise devrait approcher les 20 milliards de reais.
