fr.wedoany.com Rapport : Selon Dimension News, au 6 juillet 2026, la base de coopération logistique Chine-Kazakhstan (Lianyungang) a cumulé l'exploitation de plus de 8 000 trains Chine-Europe, marquant une nouvelle avancée dans la construction du corridor logistique transfrontalier pour ce premier projet physique mis en œuvre dans le cadre de l'initiative « Ceinture et Route ».

Au premier semestre de cette année, la base de coopération logistique Chine-Kazakhstan (Lianyungang) a cumulé l'exploitation de 485 trains Chine-Europe (Asie centrale), soit une augmentation de 3,8 % en glissement annuel, et le volume d'entrée et de sortie de conteneurs a atteint 140 000 EVP, les principaux indicateurs d'exploitation ayant atteint l'objectif « moitié du temps, moitié des tâches ». En particulier, au mois de juin, le nombre de trains Chine-Europe (Asie centrale) exploités par la base a dépassé pour la première fois la barre des 100 trains, établissant un record mensuel historique.

Parallèlement à l'exploitation stable des corridors traditionnels de trains vers l'ouest, la base a également élargi les corridors de transport combiné rail-route Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan, et, sur la base de l'exploitation stable de trains spéciaux pour le blé, les engrais potassiques, les articles de première nécessité, etc., a développé plus de 20 types de trains spéciaux pour des marchandises spécifiques, notamment les pièces automobiles, les livres, les appareils électroménagers, les produits photovoltaïques. La base a déjà déployé quatre postes frontières de transit : Alashankou, Horgos, Erenhot et Manzhouli, et a ouvert cinq lignes de trains de qualité vers l'Asie centrale et l'Europe, couvrant l'ensemble des principales villes d'Asie centrale.