fr.wedoany.com Rapport : Movecta, l’un des plus grands opérateurs logistiques du Brésil, a annoncé à São Paulo qu’il investira plus de 100 millions de reais dans les années à venir pour étendre ses activités au port de Suape, dans l’État de Pernambouc, et renforcer sa présence dans le Nord-Est. La première phase du projet, avec un investissement estimé à environ 20 millions de reais, vise à doubler la superficie de la zone douanière du Centre logistique et industriel douanier (CLIA), augmentant ainsi la capacité opérationnelle de l’entreprise dans la région.
Grâce à cet investissement, Movecta portera la surface disponible de 96 000 mètres carrés actuellement à 180 000 mètres carrés, devenant ainsi le plus grand opérateur portuaire arrière-pays dans la zone franche de l’État. Ces investissements s’inscrivent dans le cadre du plan Movecta 2030, qui vise à doubler les revenus dans les domaines prioritaires de l’entreprise et à étendre sa présence dans les régions stratégiques pour la logistique et le commerce extérieur brésiliens.
Le projet ajoutera 84 000 mètres carrés de zone de dédouanement et comprendra des mesures correctives exigées par le Service fédéral des recettes (Federal Revenue Service), telles que la clôture de la zone, la mise en place d’un système de vidéosurveillance, l’amélioration de la chaussée et l’extension des infrastructures au service de l’industrie chimique, ainsi que d’autres interventions nécessaires aux opérations douanières. Outre l’expansion physique, l’entreprise investira également dans la technologie, les équipements et les infrastructures pour améliorer sa capacité à servir l’industrie du Nord-Est, en offrant des solutions logistiques intégrées à plus grande échelle, plus sûres et plus efficaces.
L’unité de Suape dessert principalement les secteurs mécanique, chimique, plastique, des boissons et automobile, qui connaissent une croissance continue dans la région. En 2025, le site de Suape a traité plus de 30 000 conteneurs et 544 000 tonnes de marchandises générales, renforçant son importance dans la chaîne logistique du Nord-Est. « Nous faisons un pas important vers l’amélioration de l’efficacité logistique, en élargissant notre capacité à gérer des opérations de plus en plus complexes et en soutenant la croissance des clients qui dépendent des infrastructures spécialisées de la région. Cet investissement renforce notre engagement à long terme envers l’État de Pernambouc et le développement du commerce extérieur brésilien », a déclaré Rodrigo Casado, PDG de Movecta.
Cette expansion devrait également stimuler la création d’emplois. Jusqu’à 100 emplois devraient être créés dans les mois à venir, liés aux activités de construction et d’exploitation portuaire. Alors que Movecta étend ses activités, le port de Suape consolide sa position comme l’un des principaux hubs logistiques du Brésil. Actuellement, ce complexe portuaire est le sixième port public le plus fréquenté du Brésil et occupe une position de leader national dans le traitement des cargaisons liquides en vrac et le cabotage.
En 2025, le port de Suape a traité 24,2 millions de tonnes de marchandises et a maintenu une position de premier plan dans des secteurs stratégiques tels que les conteneurs et les véhicules, renforçant son importance pour le commerce extérieur brésilien. La position stratégique du port dessert également des chaînes de production liées à l’économie régionale, comme les industries textile, automobile, chimique et des biens de consommation. L’État de Pernambouc abrite le plus grand centre de production de jeans du Brésil, représentant environ 18 % de la production nationale, avec plus de 200 millions d’unités produites par an, vendues dans tout le pays.
Avec 72 ans d’histoire opérationnelle, Movecta est devenue le fournisseur logistique de référence sur le marché brésilien. L’entreprise est présente dans les États de São Paulo, Santa Catarina et Pernambouc, avec huit unités opérationnelles, dont six terminaux douaniers, couvrant une superficie totale de plus de 450 000 mètres carrés. Movecta est la seule entreprise du secteur à disposer de terminaux sous douane dans les principaux hubs du commerce extérieur maritime brésilien et se distingue par l’exploitation du seul terminal sous douane réfrigéré du port de Santos. L’entreprise occupe également une position importante dans la logistique des produits chimiques et se concentre sur la fourniture de solutions logistiques intégrées pour divers secteurs, notamment les boissons, les produits pharmaceutiques, l’électronique, la mécanique, les marchandises de projet et le groupage.
