fr.wedoany.com Rapport : Le directeur général et président du conseil d'administration de la Roads and Transport Authority (RTA) de Dubaï, Mattar Al Tayer, a signé en Chine avec CRSC et Casco un protocole d'accord pour la création conjointe d'un laboratoire de recherche ferroviaire, faisant passer la coopération du niveau des projets d'ingénierie à celui de la recherche et du développement technologiques conjoints et de l'innovation collaborative. La délégation a mené des consultations approfondies en Chine autour de l'avancement du projet de la ligne bleue du métro de Dubaï et a conclu plusieurs accords sur la synergie technologique à moyen et long terme, visant à soutenir l'expansion du réseau ferroviaire de Dubaï et l'exploitation intelligente.
Selon les termes du protocole d'accord, les deux parties construiront conjointement à Dubaï un centre de recherche et développement ferroviaire professionnel et un laboratoire d'innovation, créant une plateforme technique intégrée combinant tests système, validation fonctionnelle et formation des talents, afin de soutenir l'intégration approfondie des systèmes de signalisation, de communication, de contrôle et d'exploitation. Cela fournira une garantie technique sur l'ensemble du cycle de vie pour la construction de la ligne bleue du métro de Dubaï, la planification de nouvelles lignes et la modernisation des lignes existantes. Parallèlement, le laboratoire se concentrera sur deux axes de recherche de pointe : la maintenance intelligente et la gestion des opérations pilotée par l'intelligence artificielle, afin d'assurer l'état de fonctionnement et la durée de vie des équipements, et d'améliorer l'efficacité opérationnelle du réseau de métro.
Auparavant, Casco avait remporté avec succès le projet d'intégration des systèmes de communication et de signalisation pour la ligne bleue du métro de Dubaï. Cette ligne, entièrement automatisée et sans conducteur de niveau GoA4, figure parmi les normes techniques les plus élevées au monde, marquant une étape importante pour l'entrée des technologies ferroviaires clés de la Chine sur le marché international haut de gamme. En s'appuyant sur le projet en cours et le nouveau laboratoire commun, Casco et la RTA de Dubaï promouvront conjointement l'adaptation locale des technologies de pointe, tout en formant des talents professionnels locaux dans le domaine ferroviaire, contribuant ainsi à faire de Dubaï un pôle d'innovation technologique ferroviaire régional.
Avant la cérémonie de signature, la délégation de la RTA de Dubaï a visité le Centre de recherche technique en ingénierie des systèmes de contrôle de trains sans conducteur pour le transport ferroviaire urbain de Shanghai, dirigé par Casco. Grâce à des démonstrations de scénarios et des explications fonctionnelles, ils ont approfondi leur compréhension des technologies clés et des scénarios d'exploitation qui seront appliqués à la ligne bleue du métro de Dubaï, et ont pleinement reconnu les réserves technologiques essentielles et la capacité de livraison de projets majeurs de Casco. CRSC a accumulé une expérience dans la mise en œuvre de projets à l'étranger et des capacités de service localisées en participant à la construction de plus de 190 lignes de métro dans le monde. La mise en place de ce laboratoire commun renforcera sa stratégie de développement mondial, en s'appuyant sur des technologies de contrôle intelligentes autonomes et maîtrisées pour participer à la construction ferroviaire mondiale.
