fr.wedoany.com Rapport : Le chemin de fer de la baie d'Hudson (Hudson Bay Railway) élargit son rôle de corridor de transport pour les secteurs minier et des minéraux critiques de l'Ouest canadien, avec l'ajout de transports de concentrés minéraux en provenance du nord de la Saskatchewan et du Manitoba.
Arctic Gateway Group a révélé qu'Eldorado Gold Saskatchewan s'apprête à utiliser la branche de Flin Flon de ce chemin de fer pour acheminer les concentrés de sa mine McIlvenna Bay, située dans le nord de la Saskatchewan, vers l'Est du Canada. Cette mine, devenue la sienne après l'acquisition de Foran Mining par Eldorado Gold, a été reconnue à l'automne dernier comme un projet d'importance nationale par le premier ministre Mark Carney.
Chris Avery, PDG d'Arctic Gateway Group, a déclaré que le chemin de fer de la baie d'Hudson transporte des matériaux qui contribuent à bâtir l'économie future du Canada. Les concentrés provenant d'un projet national de minéraux critiques — reconnu comme tel, tout comme le port de Churchill — seront bientôt transportés par ce chemin de fer, soulignant l'importance des améliorations ferroviaires et le rôle croissant du chemin de fer de la baie d'Hudson dans le soutien à l'industrie minière, au développement industriel et à la diversification commerciale de l'Ouest canadien.
La société a indiqué que des améliorations majeures ont été apportées au chemin de fer ces dernières années, visant à atteindre les normes industrielles nord-américaines modernes en matière de poids, afin de mieux s'intégrer au réseau ferroviaire de premier niveau du Canada.
Arctic Gateway Group a également précisé que les concentrés de zinc provenant des opérations de Hudbay Minerals à Snow Lake, au Manitoba, seront expédiés plus tard cet été via le port de Churchill vers l'Europe pour l'exportation, marquant ainsi la troisième année consécutive que la société utilise ce corridor.
