fr.wedoany.com Rapport : La ville de Wenzhou, en Chine, a récemment publié le plan de construction du corridor d'ouverture Jin-Li-Wen, proposant de faire du centre de transport maritime régional et du hub aérien international régional les piliers, avec pour objectif de porter le volume total des importations et exportations à plus de 400 milliards de yuans. Lors de la conférence de presse « Début du 15e plan quinquennal, nouvelle marche vers l'avenir » organisée par le Bureau d'information du gouvernement populaire de la province du Zhejiang, Zhang Wenjie, secrétaire adjoint du Comité municipal de Wenzhou et maire de la ville, a présenté les grandes lignes de ce corridor.

Le corridor d'ouverture Jin-Li-Wen est le deuxième grand corridor d'ouverture que la province du Zhejiang s'efforce de développer, formant avec le corridor Yi-Yong-Zhou une structure de développement en forme de « Y ». Zhang Wenjie a indiqué que le Comité provincial et le gouvernement provincial du Zhejiang y attachent une grande importance, ayant inscrit ce corridor dans le rapport d'activité du gouvernement provincial pendant quatre années consécutives, et ayant publié en février de cette année une politique de soutien global, encourageant toute la société à participer à sa construction. Sur cette base, Wenzhou se concentrera sur les deux piliers que sont le centre de transport maritime régional et le hub aérien international régional, en améliorant systématiquement les « quatre systèmes » que sont le transport et la distribution portuaires, les services maritimes et portuaires, le commerce et l'économie des ports, ainsi que le soutien aux ports.

En ce qui concerne la construction du centre de transport maritime régional, Wenzhou prend comme nouveau point de départ l'accession du port de Wenzhou au rang de port à 100 millions de tonnes et l'ouverture officielle de la zone portuaire de Yueqingwan, accélérant l'approbation du plan général du port de Wenzhou, et lançant rapidement des projets clés comme le terminal de la troisième phase de Zhuangyuanao, tout en consolidant les lignes de qualité vers l'Asie du Sud-Est, avec pour objectif d'ouvrir plus de 25 lignes d'ici 2030. Le hub aérien international régional sera développé en parallèle, avec l'accélération de projets majeurs comme la troisième phase de l'aéroport de Wenzhou, et en s'appuyant sur l'avantage unique de la ville en tant que seul port de la province bénéficiant de la politique de « double exemption de visa » pour un transit de 240 heures, afin d'augmenter le trafic de passagers et de fret de l'aéroport.

Conformément aux exigences du Comité provincial et du gouvernement provincial du Zhejiang de créer un environnement d'affaires « au service optimal, au coût le plus bas et à l'efficacité la plus élevée », Wenzhou mettra en œuvre efficacement le projet pilote national de facilitation du commerce transfrontalier, approfondira des mesures telles que le « plan de réduction des coûts et de ponctualité du transport maritime par conteneurs », et créera des marques de service comme l'intégration mer-terre. En matière de coordination régionale, Wenzhou accélérera la mise en œuvre des 125 projets de la liste de coopération stratégique avec les villes situées le long du corridor, en collaboration avec le port intérieur international de Yiwu pour créer la marque « Route de la soie maritime » ; il promouvra le transport fluvio-maritime direct entre Wenzhou et Lishui jusqu'au port central, visant un volume d'activité annuel de 15 000 EVP, avec un taux de croissance supérieur à 50 % ; en même temps, il construira une « Route de la soie aérienne », créant des marques comme la « ligne aérienne express » pour l'exportation des produits du sud du Zhejiang vers l'Europe.