fr.wedoany.com Rapport : Le promoteur immobilier logistique portugais Qantara Capital a annoncé un investissement de 468 millions d'euros pour la construction du Parc Logistique Atlantique-Europe (GLPEA) à Grândola. Ce projet se positionne comme une nouvelle porte d'entrée multimodale reliant l'Europe au corridor commercial atlantique, visant à répondre à la pénurie actuelle de vastes terrains destinés à l'entreposage logistique au Portugal.
Le site est situé dans la municipalité de Grândola, à 50 km du port de Sines, 64 km de Setúbal et 100 km de Lisbonne, à proximité de la route IC1 et de la ligne ferroviaire sud, et à seulement 8 km de l'autoroute A2. Le projet s'étend sur une superficie totale de 1,3 million de mètres carrés, avec une surface construite prévue de 635 000 mètres carrés, et comprend un terminal ferroviaire de fret pour conteneurs sur 23 000 mètres carrés. Le parc sera développé par phases selon un modèle « construit sur mesure », avec des contrats de location à long terme.
Hadrien Fraissinet, PDG de Qantara Capital, a déclaré que le GLPEA est une plateforme stratégique d'envergure ibérique qui répond directement à la pénurie de grands espaces logistiques au Portugal, un facteur clé pour améliorer la compétitivité du pays. Cette infrastructure multimodale, reliant le port de Sines aux principaux réseaux de transport européens, ouvrira une porte importante au commerce international.
Le projet devrait accueillir environ 1 000 utilisateurs par jour une fois achevé, ce qui aura un impact économique significatif sur la municipalité de Grândola. Le plan comprend également une zone à usage mixte destinée au commerce local, des espaces publics de loisirs et de sport, ainsi que le don d'un bâtiment pour des services municipaux ou sociaux. David Claudino, directeur général du GLPEA, a souligné que le modèle de développement « construit sur mesure » garantit une croissance ciblée et durable du parc, créant des emplois de qualité et stables grâce à l'intégration avec la ville, tout en offrant en retour des équipements publics et sociaux à la communauté.
En matière de développement durable, le projet exige que tous les bâtiments obtiennent une certification de construction durable. Le système énergétique utilise des énergies renouvelables via des panneaux solaires sur les toits et les parkings, et adopte une méthode de gestion de la consommation énergétique basée sur les données. L'approvisionnement en eau est assuré par la société des eaux de l'Alentejo (Águas do Alentejo), tandis que le parc dispose de sa propre station d'épuration, dont l'eau traitée est réutilisée pour l'irrigation et les usages non potables. Pour protéger l'écosystème local, le parc conserve 410 000 mètres carrés d'espaces verts, dont 19 hectares de végétation naturelle et de chênes-lièges, et des mesures obligatoires d'atténuation et de compensation ont été définies pour les espèces protégées.
Depuis février 2025, le projet a obtenu une approbation conditionnelle de procédure, et la consultation publique sur son évaluation d'impact environnemental s'est achevée le 2 juillet. Le promoteur prévoit de lancer les travaux d'infrastructure immédiatement après l'approbation du plan détaillé par le conseil municipal et l'obtention de la déclaration d'impact environnemental ainsi que du permis final.
