fr.wedoany.com Rapport : Le 7 juillet, NYK a organisé une cérémonie de baptême pour son nouveau très grand transporteur de gaz (VLGC) au chantier naval de Kawasaki Heavy Industries à Sakaide, baptisé « Lyla Pathfinder ». Il s'agit du huitième transporteur de GPL bitcarburant de NYK fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié (GPL). Une fois achevé, ce navire sera affrété par BGN INT FZCO, un négociant en GPL basé aux Émirats arabes unis, pour le transport mondial de GPL.
Le « Lyla Pathfinder » est équipé de moteurs bitcarburant pouvant fonctionner au fioul lourd et au GPL. Grâce à un générateur d'arbre qui utilise l'énergie de rotation de l'arbre reliant le moteur principal à l'hélice pour produire de l'électricité, il réduit considérablement la consommation de gazole habituellement utilisée par les générateurs, lui permettant de fonctionner presque exclusivement au GPL. En mode GPL, les émissions d'oxydes de soufre sont réduites de plus de 95 %, et les émissions de gaz à effet de serre diminuent de plus de 20 % par rapport au fioul lourd traditionnel. Ce navire est également capable de transporter de l'ammoniac, qui ne produit pas de CO₂ lors de la combustion et est considéré comme un vecteur énergétique potentiel à zéro carbone.
Le navire mesure 229,90 mètres de longueur hors tout, 37,20 mètres de largeur, 21,90 mètres de creux, un tirant d'eau estival de 11,65 mètres et une capacité de citerne de 86 934,898 mètres cubes. En tant que transporteur de GPL bitcarburant, la conception des citernes et la configuration technique du navire tiennent pleinement compte des besoins spécifiques du transport de GPL. Le chantier naval de Kawasaki Heavy Industries à Sakaide possède une vaste expérience dans la construction de VLGC, et ce baptême marque la poursuite de la collaboration entre NYK et Kawasaki Heavy Industries dans le domaine de la construction de navires bitcarburant.
L'application de la technologie bitcarburant au GPL est l'une des voies de réduction des émissions dans le secteur maritime. NYK continue de déployer des transporteurs de GPL bitcarburant, et le Lyla Pathfinder est le dernier membre de sa flotte. La conception et la construction de cette série de navires illustrent le rôle du GPL en tant que carburant de transition dans le processus de décarbonation du transport maritime.
