fr.wedoany.com Rapport : Foreship, société d'architecture navale et d'ingénierie maritime du groupe RINA, a développé un nouveau concept de ferry adapté aux besoins opérationnels et économiques du marché intérieur grec.

Le réseau de ferries grec est l'un des plus vastes d'Europe, reliant plus de 200 îles habitées et transportant environ 50 millions de passagers par an. Parallèlement, les opérateurs évoluent dans un environnement très contraint, confrontés à une forte saisonnalité, à des tarifs réglementés, à des pressions croissantes sur les coûts d'exploitation et à la nécessité de renouveler une flotte vieillissante.

Ari Huttunen, consultant principal en conception navale et projets d'ingénierie chez Foreship, déclare : « Ce nouveau concept de navire a été développé pour répondre aux défis spécifiques du marché grec, en mettant l'accent sur l'optimisation des dépenses d'investissement et d'exploitation. La conception intègre toutes les fonctions essentielles nécessaires à une exploitation sûre et fiable, tout en évitant les complexités inutiles, afin de créer un navire robuste et économiquement durable. »

Au cœur de ce concept se trouvent les caractéristiques opérationnelles. Bien que la vitesse ait traditionnellement été un facteur déterminant dans le secteur des ferries grecs, la nouvelle conception est optimisée pour des vitesses plus modérées, améliorant ainsi considérablement l'efficacité énergétique et la rentabilité opérationnelle globale.

Le navire est également conçu conformément aux dernières évolutions réglementaires, notamment les exigences de stabilité mises à jour qui transforment la conception des ferries dans toute l'Europe et influencent des aspects tels que les dimensions et la capacité en passagers. Ces changements ont été pris en compte dès les premières phases de conception, garantissant que le concept reste aligné sur le cadre réglementaire en constante évolution.