fr.wedoany.com Rapport : La société Kochi Metro Rail Limited (KMRL) a signé un protocole d'accord avec l'Institut de l'eau SCMS (SCMS Water Institute) pour mener une étude de faisabilité conjointe visant à étendre le service de métro fluvial de la station d'Aluva à l'aéroport international de Kochi via la rivière Periyar. Cette initiative vise à renforcer un système de transport intégré, durable et résilient au climat dans l'État du Kerala.
Le protocole a été signé par le professeur Pramod Thevannoor, président exécutif du SCMS Group of Educational Institutions, et Joe Paul M., directeur général des travaux civils de KMRL, en présence de Loknath Behera, directeur général de KMRL. Cette étude s'inscrit dans la vision à long terme de KMRL de créer un système de transport multimodal fluide, reliant le réseau de métro, les voies navigables intérieures et l'aéroport. L'introduction d'une option de transport fluvial améliorerait la commodité pour les passagers, réduirait la dépendance au transport routier et offrirait une solution de déplacement écologique. Si le projet s'avère réalisable, il renforcerait la position de Kochi en tant que modèle de transport public intégré.
En tant que partenaire de connaissances de ce projet, l'Institut de l'eau SCMS fournira un soutien académique, de recherche et technique, et mènera des évaluations scientifiques pour déterminer la praticabilité et l'adéquation environnementale de l'itinéraire proposé. L'étude de faisabilité comprendra des analyses des zones inondables, des évaluations hydrauliques et hydrologiques, une modélisation des ressources en eau, des études techniques spécialisées sur l'eau, ainsi qu'une évaluation de la faisabilité technique de l'itinéraire. L'institut guidera également l'équipe de relevés désignée par KMRL, en fournissant un soutien pour la planification des relevés, les méthodes de collecte de données sur le terrain, les techniques d'échantillonnage, les procédures d'assurance qualité et les protocoles sur site. En outre, selon les besoins du projet, l'institut participera à la modélisation hydrologique, à l'analyse des débits, aux études de résilience aux inondations, aux évaluations de durabilité, à l'analyse des données de relevés, ainsi qu'à la rédaction de rapports techniques et de documents de projet.
Le professeur Pramod Thevannoor a déclaré que la participation de l'institut garantirait l'intégrité scientifique et la robustesse technique de l'extension proposée du métro fluvial, et qu'une planification axée sur la recherche jetterait les bases du développement futur du projet. Le directeur général de KMRL, Loknath Behera, a souligné que cette collaboration fournirait une base scientifique solide pour le projet d'extension, tout en veillant à ce que la protection de l'environnement et la résilience climatique restent au cœur de sa mise en œuvre. Il a insisté sur le fait que la combinaison de l'expertise de KMRL en matière de transport public intégré avec les capacités de recherche de l'Institut de l'eau SCMS contribuerait au développement de solutions de mobilité durables et tournées vers l'avenir pour le Kerala.
Si le projet est jugé réalisable, le service de métro fluvial établirait une connexion fluide entre le réseau de métro existant, les voies navigables intérieures du Kerala et l'aéroport international de Kochi, améliorant l'accessibilité régionale et favorisant l'utilisation des transports publics durables. Cette initiative est considérée comme une étape importante dans la création d'un écosystème de transport intégré à Kochi, soutenant la croissance urbaine future et réduisant l'impact environnemental.
