fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement flamand a approuvé le projet de « Cluster de conteneurs de la rive gauche (Clúster de Contenedores de la Margen Izquierda) » du port d'Anvers, en Belgique, qui permettra d'ajouter une capacité supplémentaire de manutention de conteneurs au port. Ce projet, lancé conjointement par le Département flamand de la Mobilité et des Travaux publics, l'Autorité portuaire d'Anvers-Bruges (Port of Antwerp-Bruges) et la Société de développement de la rive gauche (Maatschappij Linkerscheldeoever), prévoit d'augmenter la capacité de manutention de conteneurs du port d'Anvers de 7 millions d'EVP.

Le Complexe de conteneurs de la rive gauche (CCL) est au cœur de ce projet ECA, dont l'élément clé est la construction d'un deuxième terminal à marée pour porte-conteneurs à côté du terminal existant de Deurganck. Reliée au nouveau terminal à conteneurs, la zone logistique Three Docks offrira un espace pour les opérations logistiques de conteneurs et comprendra une grande zone tampon paysagère destinée à isoler les infrastructures portuaires des polders environnants et du village de Doel.

Johan Klaps, président du conseil d'administration de l'Autorité portuaire d'Anvers-Bruges, a déclaré qu'il était réjouissant de constater cette avancée importante. Il a souligné qu'à l'échelle mondiale, de plus en plus de marchandises sont transportées par conteneurs, et que la demande de manutention de conteneurs à Anvers ne cesse de croître ; sans capacité supplémentaire, les volumes de marchandises et les activités économiques correspondantes risquent de se déplacer vers d'autres ports. Le cluster de conteneurs de la rive gauche permettra au port de continuer à gérer efficacement les volumes croissants de conteneurs, garantissant ainsi l'avenir du port.

Le projet est actuellement en phase de consultation publique, valable jusqu'au 10 août de cette année, période durant laquelle des modifications peuvent être intégrées, avant d'être soumis au Conseil d'État.