fr.wedoany.com Rapport : Le pont à haubans bas de Liuhe, le plus grand pont de la nouvelle ligne ferroviaire interurbaine Nanjing-Huai'an (nouvelle ligne interurbaine Ninghuai) en Chine, a été fermé le 30 juin. Cet ouvrage, le plus difficile de l'ensemble de la ligne, a vu ses structures principales entièrement achevées, posant les bases de la mise en service complète de la ligne.

Le pont à haubans bas de Liuhe, situé dans le district de Liuhe, à Nanjing, province du Jiangsu, a une poutre principale d'une longueur totale de 521,7 mètres et une travée principale de 220 mètres. Selon Hou Renjiang, sous-directeur de la deuxième division du lot 5 de la ligne interurbaine Ninghuai de la China Railway Shanghai Engineering Bureau Group Co., Ltd., la poutre principale du pont a été construite par segments en utilisant un procédé en porte-à-faux avec équipage mobile. Chaque segment de poutre a un poids propre énorme et une zone de travail en hauteur étroite ; toute déviation dans la construction affecterait le profil de l'ensemble du pont. L'équipe de gestion du projet a utilisé la technologie BIM pour simuler l'ensemble du processus de construction, équipée d'un système de surveillance numérique automatisé, collectant et ajustant en temps réel, 24 heures sur 24, les valeurs du profil de la poutre principale et de la force des haubans, contrôlant la déviation du profil de la poutre principale à moins d'un millimètre.

La ligne interurbaine Ninghuai est une artère clé du réseau ferroviaire interurbain du groupe de villes le long du fleuve Yangtsé dans la province du Jiangsu, et également une partie importante du réseau de transport ferroviaire urbain du delta du Yangtsé. Une fois le projet achevé et mis en service, Nanjing et Huai'an seront accessibles en une heure, ce qui améliorera encore la disposition du réseau de transport ferroviaire interurbain des provinces du Jiangsu et de l'Anhui, et revêt une grande importance pour promouvoir le développement intégré de haute qualité du delta du Yangtsé.