À partir du 1er juillet, une nouvelle voie de fret d’une capacité annuelle de 180 000 tonnes relie Chongqing à la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao
2026-07-10 10:40
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fr.wedoany.com Rapport : Le train X9739, chargé de produits chimiques, est récemment parti de la gare de Nampeng à Chongqing pour se rendre au port international de Guangzhou, marquant ainsi la création d’un nouveau corridor logistique stable et efficace entre Chongqing et la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.

Il est à noter qu’à partir du 1er juillet à 0h00, la Chine a officiellement mis en œuvre le plan de circulation des trains pour le troisième trimestre 2026. Dans le cadre de ce réajustement, la ligne de fret X9739, nouvellement ajoutée comme priorité dans la région de Chongqing, a été mise en service. Ce train est un train de transport multimodal, avec une exploitation régulière de deux trains par semaine. Il transporte principalement des produits chimiques fins et des matières premières industrielles de la région sud de Chongqing. Le train relie directement le port international de Guangzhou, hub logistique de la région de la Grande Baie, permettant une connexion rapide avec les ressources portuaires maritimes, une intégration fluide du transport ferroviaire et maritime, ainsi qu’une opération intégrée de bout en bout, améliorant considérablement l’efficacité du transport des marchandises.

Selon le Centre logistique ferroviaire de Chongqing de la China Railway Chengdu Group Co., Ltd., par rapport au mode de transport traditionnel, cette ligne réduit efficacement le temps de transit logistique entre le Chongqing et le Guangdong, et diminue les coûts logistiques globaux pour les entreprises. Selon les estimations, la capacité annuelle de transport de fret de cette ligne peut atteindre 180 000 tonnes.

Le train X9739 continuera à renforcer la synergie des chaînes industrielles et d’approvisionnement entre la zone économique du cercle Chengdu-Chongqing et la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao dans les domaines de la fabrication, du commerce et du commerce extérieur, fournissant un soutien en capacité ferroviaire pour l’intégration économique approfondie et l’amélioration du niveau d’ouverture des deux régions.

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