fr.wedoany.com Rapport : Les deux pétroliers de la dernière commande doivent être livrés d’ici mai 2029. À ce jour, Samsung Heavy Industries a accumulé cette année des commandes pour 32 navires commerciaux et deux unités flottantes de production, de stockage et de déchargement de gaz naturel liquéfié (FLNG), pour un montant total de 10 milliards de dollars, atteignant ainsi 72 % de son objectif annuel de commandes.

Samsung Heavy Industries est l’un des trois plus grands constructeurs navals de Corée du Sud, dont le siège social est situé à Geoje, dans la province du Gyeongsang du Sud. Ses activités couvrent la conception, le développement et la construction de navires haut de gamme et d’équipements marins, notamment les pétroliers, les méthaniers, les porte-conteneurs, les unités flottantes de production, de stockage et de déchargement, ainsi que les plates-formes de forage offshore. L’entreprise maintient depuis longtemps une position de leader sur le marché mondial de la construction navale et possède une solide expertise technique dans les navires à forte valeur ajoutée et les équipements marins.

Cette percée dans les commandes intervient alors que l’industrie mondiale de la construction navale entre dans un nouveau cycle de croissance. Avec l’accélération de la transition verte du transport maritime international, la demande de navires respectueux de l’environnement et à forte valeur ajoutée, tels que les méthaniers, les navires à ammoniac et les navires à propulsion au méthanol, ne cesse de croître. L’accumulation technologique de Samsung Heavy Industries dans les méthaniers et les équipements marins comme les FLNG lui a valu un grand nombre de commandes. Auparavant, la société avait également annoncé ses résultats du premier trimestre 2026 en avril dernier et donné ses prévisions pour le deuxième trimestre.

Samsung Heavy Industries a déclaré qu’elle continuerait à se concentrer sur le marché des navires à forte valeur ajoutée, à renforcer sa compétitivité technologique et à s’efforcer de dépasser son objectif annuel de commandes. L’atteinte du jalon des 10 milliards de dollars de commandes reflète la reprise soutenue du marché mondial de la construction navale et l’avantage concurrentiel de l’industrie navale sud-coréenne dans le segment des navires à forte valeur ajoutée.