fr.wedoany.com Rapport : Metra a achevé la rénovation de 302 voitures de chemin de fer de banlieue dans le cadre d’un programme de rénovation interne, permettant à l’agence d’économiser plus de 100 millions de dollars par rapport à une solution externalisée.

Ce projet de rénovation a été réalisé à l’atelier de maintenance de Metra situé au 49th Street à Chicago. Environ 150 employés ont démonté les voitures anciennes jusqu’à leur châssis structurel, avant de les remonter avec des systèmes et des équipements passagers améliorés.

Selon Metra, le cycle de rénovation de chaque voiture est d’environ quatre semaines, pour un coût unitaire d’environ 850 000 dollars, bien inférieur au coût d’achat de voitures neuves ou de recours à une rénovation externe.

Ce programme achevé s’est concentré sur 302 voitures ferroviaires Nippon Sharyo livrées entre 2002 et 2008. Auparavant, l’agence avait mené une phase précoce entre 2010 et 2017, rénovant 176 voitures ferroviaires Amerail fabriquées par Morrison Knudson et livrées entre 1995 et 1998.

Les rénovations comprenaient l’installation de nouveaux équipements passagers : prises électriques, écrans d’affichage LED, toilettes améliorées et élévateurs accessibles aux fauteuils roulants. Les voitures ont également été équipées de nouveaux sièges, de revêtements de sol composites, d’un système de climatisation amélioré, de chargeurs de batterie améliorés pour l’éclairage d’urgence, d’un système de caméras embarquées, ainsi que du matériel nécessaire pour prendre en charge le système de sécurité de contrôle positif des trains (PTC, Positive Train Control) imposé par le gouvernement fédéral.

Lors de la rénovation, des portes coulissantes à bord sensible ont également été installées : si la porte entre en contact avec une personne ou un objet, elle se rétracte automatiquement en sens inverse.

Les voitures rénovées devraient continuer à être en service pendant 12 à 15 ans.

Outre le programme de rénovation des voitures ferroviaires, l’agence exploite également des programmes internes de rénovation des locomotives et des unités multiples électriques (EMU, Electric Multiple Unit). Récemment, Metra a commencé à repeindre et à effectuer de petites réparations sur les locomotives appartenant à Trinity Railway Express dans la région de Dallas-Fort Worth, avec pour objectif d’étendre à l’avenir ses services de maintenance à d’autres opérateurs de chemins de fer de banlieue et de transport de voyageurs.