fr.wedoany.com Rapport : La phase 3 du projet de transport ferroviaire de la ligne 2 du métro de Dongguan, en Chine, est officiellement entrée dans la phase de pose des rails. Le 30 juin au matin, le premier tronçon de rail a été mis en place à la base de pose des rails de la station Humen Avenue, marquant le début d'une nouvelle étape de construction pour cette artère ferroviaire reliant Humen à la zone de la baie de Binhai, en connexion avec la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao.

Ce projet est une infrastructure clé de la province du Guangdong et de la ville de Dongguan. Il constitue le prolongement vers le sud des phases 1 et 2 de la ligne 2 jusqu'à la zone de la baie de Binhai. La ligne, d'une longueur totale d'environ 17,13 km, part de la gare de Humen et comprend 9 stations souterraines, couvrant les zones résidentielles, commerciales, les parcs industriels et les nœuds ferroviaires le long du tracé. Une fois achevé, le projet sera exploité en continuité avec les phases 1 et 2 de la ligne 2, permettant une correspondance avec le chemin de fer Shenzhen-Jiangmen à la station de la baie de Binhai, et avec la ligne à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong ainsi que la ligne interurbaine Suishen à la gare de Humen. À l'avenir, il permettra également des correspondances avec plusieurs lignes planifiées, telles que la ligne 3 de Dongguan, la ligne 20 de Shenzhen et la ligne 22 de Guangzhou, améliorant ainsi l'efficacité des connexions internes des zones urbaines et des districts le long du tracé.

Depuis le début des travaux en août 2022, sept sections de tunnel ont été percées et six stations ont vu leur structure principale achevée, créant ainsi les conditions nécessaires à la pose des rails. Dans les étapes à venir, les trois bases de pose des rails de l'ensemble de la ligne commenceront progressivement les travaux de pose, et il est prévu que la section de la gare de Humen à la station de la baie de Binhai soit achevée cette année.

Par la suite, le groupe des transports en commun de Dongguan, sur la base de la sécurité et de la qualité, poursuivra la pose des rails sur l'ensemble de la ligne, tout en accélérant simultanément l'installation des équipements mécaniques et électriques des stations, les travaux de décoration intérieure, ainsi que les travaux de câblage électrique et de télécommunications, en contrôlant strictement les jalons clés du calendrier.