fr.wedoany.com Rapport : Le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) du Paraguay avance un plan d'investissement en infrastructures jusqu'en 2028, d'un montant total de 5,5 milliards de dollars, couvrant les domaines des routes, de l'approvisionnement en eau et de l'assainissement, des transports et de l'éducation. Au premier semestre 2026, 3 200 milliards de guaranis (soit 530 millions de dollars) ont été exécutés, ce qui représente 45 % du plan financier actuel de l'année. Ce chiffre inclut les certificats des travaux réceptionnés ainsi que d'autres engagements, bien que ceux-ci ne figurent pas dans le budget approuvé, ils correspondent à des travaux réellement achevés.
Au second semestre, le MOPC dispose d'un portefeuille de projets à soumissionner, couvrant les infrastructures routières et le logement. L'appel d'offres n° 6/26 concerne la réhabilitation et l'entretien de la route nationale PY22 (tronçons Concepción-Vallemí, San Lázaro et route de liaison (route 4)), d'une longueur totale de 181,4 km, avec un budget de 819,864 milliards de guaranis, dans le cadre du projet de la banque de développement CAF. La réception et l'ouverture des offres sont prévues le 15 juillet à 9h00. Un autre appel d'offres pour la route PY22, d'un montant de 269,224 milliards de guaranis, comprend une route de liaison de 13,10 km menant au site de Paracel, avec réception des offres le 16 juillet à 9h00. Le MOPC a également publié un appel d'offres public pour le logement, d'un montant de 355,16 millions de guaranis, financé par la Banque interaméricaine de développement (BID), avec réception des offres début août.
En matière de connectivité et d'infrastructures routières, le plan prévoit une allocation de 3 milliards de dollars sur les cinq prochaines années, visant à faire du Paraguay une plaque tournante logistique multimodale. Les projets planifiés incluent l'achèvement des tronçons 2 et 3 de la route PY15, la route PY09 (en partenariat public-privé), la route PY12 (180 millions de dollars), l'extension des postes de contrôle frontaliers (45 millions de dollars), la ligne Silvio Pettirossi (243 millions de dollars), la route PY01 (430 millions de dollars), la route PY19 (180 millions de dollars), le pont Pilar et la route PY20 (237 millions de dollars), la route PY17 (220 millions de dollars), le corridor PY05, la concession de la route PY03, Puerto Indio (44 millions de dollars), la route PY10 et le tronçon PY06-PY07 (320 millions de dollars).
En matière d'approvisionnement en eau et d'assainissement, le plan dispose de 525 millions de dollars déjà financés, et 1,09 milliard de dollars supplémentaires en phase de planification. Les projets incluent l'Aductora Norte (230 millions de dollars), les travaux à Ciudad del Este (200 millions de dollars), Ypacaraí (460 millions de dollars), le Grand Sud métropolitain (400 millions de dollars), Mariano Roque Alonso (160 millions de dollars) et Lambaré (165 millions de dollars). S'ajoute un plan d'assainissement pour les villes moyennes (Horqueta, Santa Rosa del Aguaray, Carapeguá, San Ignacio et Santa Rita), d'un montant de 60 millions de dollars. Dans le domaine de l'éducation, le projet TAPE, financé par la Banque mondiale, investit 100 millions de dollars pour améliorer 300 écoles et 16 centres de formation des enseignants. Dans le domaine de la santé, la construction de cinq grands hôpitaux – respectivement à Santaní, Barrio Obrero, Alto Paraná, Curuguaty et le Chaco paraguayen – représente un investissement de plus de 200 millions de dollars. Des fonds seront également alloués au projet de la zone côtière d'Asunción (105 millions de dollars), au projet de digue de Pilar (85 millions de dollars), ainsi qu'au logement et aux parcs. Les transports urbains bénéficient d'un investissement de 550 millions de dollars, avec la mise en œuvre de mesures techniques permettant de consulter les lignes via Google Maps et des pages web, d'améliorer le système de bus, et de développer un train de banlieue reliant Asunción à Ypacaraí. (Cet article est originalement en espagnol)
