fr.wedoany.com Rapport : Singapore Airlines exploite 11 lignes d’une durée de vol supérieure à 4,5 heures sur son réseau court-courrier avec la flotte Boeing 737 MAX, dont le vol le plus long approche les sept heures, démontrant le potentiel des avions à fuselage étroit pour les opérations longue distance.
Selon les dernières données de planification de la société d’analyse aéronautique Cirium, ces lignes relient principalement l’aéroport de Changi à Singapour à plusieurs villes d’Asie et d’Australie. Parmi elles, les vols vers Busan en Corée du Sud et Cairns en Australie sont les plus proches de sept heures. La plupart des autres lignes durent un peu plus de cinq heures. Sur ces lignes, Singapore Airlines doit faire face à la concurrence d’autres opérateurs d’avions à fuselage étroit utilisant des Boeing 737 ou des Airbus A320.
Prenons l’exemple de la ligne Chennai-Singapour : la compagnie propose deux vols quotidiens, le Boeing 737 MAX complétant la capacité du Boeing 787-10 à fuselage large. Parfois, le service MAX est remplacé par un Airbus A350-900, illustrant la flexibilité offerte par cet appareil à l’opérateur.
Le Boeing 737 MAX montre également sa valeur dans l’ajustement de la demande saisonnière. Par exemple, sur les services vers Cairns et Jakarta depuis Singapour, la compagnie peut utiliser des avions à fuselage large comme l’Airbus A350 et le Boeing 777-300ER pendant la haute saison touristique estivale. Cependant, selon les données de planification, la compagnie prévoit de réduire la capacité sur ces lignes plus tard cette année en déployant le 737 MAX, permettant un ajustement raisonnable. Cette flexibilité et cette efficacité rendent cet appareil populaire auprès des opérateurs.
La famille Boeing 737 MAX comprend quatre variantes : le 737 MAX 7, le MAX 8, le MAX 9 et le MAX 10. Les MAX 7 et MAX 10 sont encore en cours de certification. La capacité maximale en passagers de chaque variante est respectivement de 172, 210, 220 et 230 personnes, tandis que l’autonomie varie de 3 800 milles nautiques (7 040 km) à 3 100 milles nautiques (5 740 km). Singapore Airlines exploite uniquement le Boeing 737 MAX 8. Les avions MAX de la compagnie adoptent une configuration relativement clairsemée, avec 154 sièges au total, dont 10 sièges en classe affaires convertibles en lits et 144 sièges en classe économique. Selon les données de livraison de Boeing, à fin mai, la flotte de la compagnie comptait 23 appareils de ce type, dont six initialement livrés à sa filiale SilkAir. La compagnie prévoit également de recevoir trois autres appareils.
