fr.wedoany.com Rapport : L’armateur grec Performance Shipping a prolongé de 35 mois l’affrètement du pétrolier Aframax Briolette avec Aramco Trading, avec une option de prolongation de 30 jours à la discrétion de l’affréteur.

La société cotée au Nasdaq a indiqué que le nouveau contrat pour ce pétrolier de 104 588 tonnes de port en lourd, construit en 2011, prévoit un loyer journalier de 37 700 dollars, prenant effet directement à la suite du contrat actuel à compter du 2 juillet. Performance a précisé que ce contrat devrait générer un revenu total d’environ 39 millions de dollars sur la durée minimale de l’affrètement. Il s’agit du quatrième affrètement consécutif de ce navire par Aramco, après un contrat de deux ans conclu en 2024 à un loyer journalier de 41 000 dollars, également dans la continuité du précédent.

Andreas Michalopoulos, directeur général de Performance Shipping, a déclaré que ce dernier contrat porte le carnet de commandes de la société à plus de 500 millions de dollars de revenus contractuels jusqu’à la mi-2026. La société a indiqué que la durée moyenne restante des affrètements à temps est passée à 3,2 ans, avec un taux de couverture supérieur à 80 % jusqu’à fin 2028 et d’environ 60 % pour 2029.

Avant ce dernier renouvellement, la flotte de pétroliers de Performance avait déjà signé une série de contrats à long terme. En janvier, la société a affrété le pétrolier Aframax P Monterey à PBF Holding pour une durée de trois ans. En novembre dernier, Performance a également conclu un contrat de deux ans pour le P Long Beach, construit en 2013, avec SeaRiver Maritime, la branche maritime d’ExxonMobil.

Performance ajuste également sa flotte. Plus tôt cette année, l’armateur basé à Athènes a commandé deux pétroliers Suezmax de 158 000 tonnes de port en lourd au chantier naval Shanghai Waigaoqiao, à un prix unitaire de 81,5 millions de dollars, avec des livraisons prévues pour fin 2028 et mi-2029. La société a vendu cette année des pétroliers Aframax plus anciens, notamment le P Aliki (construit en 2010, vendu 42,65 millions de dollars à Trafigura) et le P Sophia (construit en 2009, vendu 35,65 millions de dollars).

La flotte actuelle de Performance comprend des pétroliers Aframax/LR2 et deux pétroliers Suezmax en service, ainsi qu’un nouveau navire LR1 dont la livraison est prévue pour début 2027, et deux nouveaux Suezmax qui seront livrés en 2028 et 2029.