fr.wedoany.com Rapport : Le port d'Angamos (Puerto Angamos), dans le nord du Chili, a récemment accueilli l'un des plus grands navires de son histoire — le « Grete Maersk », un porte-conteneurs de 367 mètres de long.

Pour desservir ce navire de très grande taille, le terminal a mobilisé cinq grues mobiles fonctionnant simultanément pour les opérations de chargement et de déchargement, avec environ 60 membres du personnel.

Dania Ogalde, responsable des opérations maritimes du port d'Angamos, a indiqué que cette opération a bénéficié d'une planification coordonnée, permettant au terminal de fonctionner à sa capacité maximale.

Javier Canales, superviseur de la salle de contrôle et du parc à conteneurs d'Ultraport, a expliqué que le navire a nécessité 1 784 mouvements, ce qui a représenté un défi pour les opérations. À cette fin, le terminal a mobilisé 10 opérateurs de grues, 5 opérateurs de chariots élévateurs à mât rétractable dans la zone du parc, et 20 conducteurs de tracteurs pour alimenter les grues.

Ogalde a conclu en déclarant que cela établit une nouvelle référence pour le terminal, et que cette opération réussie démontre la compétence technique des équipes du port d'Angamos et d'Ultraport pour traiter de grands navires avec un haut niveau de sécurité et de productivité. Situé dans la région d'Antofagasta, dans le nord du Chili, le port d'Angamos est un important port d'exportation de cuivre et un hub de marchandises industrielles au Chili. Exploité par Ultraport, le port a continuellement amélioré ses capacités d'infrastructure ces dernières années pour faire face à la tendance à la croissance de la taille des navires. Le « Grete Maersk » fait partie de la classe G des porte-conteneurs de Maersk Line, capable de transporter environ 15 000 EVP, et dessert les routes océaniques de la côte ouest de l'Amérique du Sud vers l'Europe ou l'Asie.