fr.wedoany.com Rapport : Komatsu lance la pelle hydraulique hybride PC395LC-11M0, qui atteint un équilibre entre économie de carburant et efficacité opérationnelle grâce à la technologie de récupération d'énergie. Ce modèle ne nécessite pas de recharge externe ; son système hybride convertit l'énergie cinétique en énergie électrique lors du freinage en rotation, et la libère lors de l'accélération en rotation ou du creusement en charge, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et réduisant la consommation de carburant.
Le PC395LC-11M0 est équipé d'un moteur importé d'origine Komatsu, associé au système hybride, pour une puissance totale de 235 kW. Cet équipement est doté d'un ventilateur de refroidissement intelligent qui réduit la vitesse à basse température pour économiser du carburant, et augmente le débit d'air à haute température pour éviter la surchauffe du moteur. Le dispositif de travail utilise un processus de recuit global pour améliorer la ténacité de la structure, et le godet est équipé de nouvelles dents latérales amovibles, remplaçables par une seule personne. Le châssis inférieur, la plateforme rotative et les galets de roulement sont tous renforcés, et les chenilles à double nervure adoptent une conception chanfreinée pour améliorer la maniabilité en virage.
Les pièces d'entretien courant de ce modèle sont regroupées du côté du moteur pour faciliter l'accès. Le véhicule est équipé de série d'un système de caméra à 360 degrés, et la cabine adopte une structure ROPS de grande taille. La cabine est équipée d'un moniteur couleur de 7 pouces, qui ajoute une interface d'affichage de la température hybride par rapport aux équipements conventionnels de 30 tonnes de Komatsu. Le sélecteur de mode utilise une conception iconographique pour aider l'opérateur à surveiller l'état de fonctionnement de la machine.
La technologie hybride du PC395LC-11M0 vise à réduire la consommation de carburant grâce à la récupération d'énergie et à la puissance auxiliaire, tout en maintenant la puissance de sortie dans des scénarios de travail tels que le creusement, le chargement et la montée. En environnement de haute altitude, ce modèle ne présente pas la baisse de puissance typique des moteurs diesel conventionnels.
