fr.wedoany.com Rapport : Stellantis a publié ses prévisions d’expéditions pour le deuxième trimestre 2026, avec un volume mondial attendu de 1,6 million de véhicules, en hausse de 10 % par rapport à la même période en 2025. Cette croissance est principalement tirée par les marchés nord-américain et européen.
En Amérique du Nord, les expéditions du groupe au deuxième trimestre ont augmenté d’environ 122 000 unités par rapport à la même période en 2025, soit une hausse de 38 %. Cette croissance provient principalement des produits nouvellement lancés ou mis à jour, notamment le Ram 1500 HEMI V8, le nouveau Ram 1500 TRX SRT, le Jeep Grand Wagoneer et le Grand Cherokee mis à jour, ainsi que la Chrysler Pacifica mise à jour. De plus, les ventes croissantes du tout nouveau Jeep Cherokee et des nouvelles versions deux et quatre portes de la Dodge Charger SIXPACK y ont également contribué. Ces données reflètent également les préparatifs pour l’arrêt de production estival.
En Europe, grâce à l’augmentation globale des ventes dans le secteur, les expéditions du groupe au deuxième trimestre ont augmenté d’environ 39 000 unités par rapport à la même période en 2025, soit une hausse de 5 %. Cette croissance provient des marques de Stellantis et des modèles de Leapmotor, les expéditions de véhicules électriques purs étant le principal moteur. La croissance des expéditions des marques de Stellantis est principalement stimulée par les lancements récents de nouveaux produits, avec une forte demande pour les modèles de la plateforme Smart Car, notamment la Citroën C3 et C3 Aircross, l’Opel/Vauxhall Frontera et la Fiat Grande Panda, contribuant à environ 41 000 unités supplémentaires, soit une augmentation de 51 % par rapport à l’année précédente. Dans le segment C, le tout nouveau Jeep Compass a également apporté une contribution positive, avec une augmentation d’environ 8 000 unités. La baisse des expéditions des modèles SUV B traditionnels (y compris le Jeep Avenger, la Fiat 600, l’Opel Mokka et la Peugeot 2008) d’environ 28 000 unités a partiellement compensé cette croissance. Portées par la forte demande des modèles T03 et B10, les expéditions des modèles Leapmotor ont augmenté d’environ 25 000 unités par rapport à l’année précédente, atteignant 33 000 unités.
Au Moyen-Orient et en Afrique, les expéditions du groupe au deuxième trimestre ont diminué d’environ 4 000 unités par rapport à l’année précédente, soit une baisse de 3 %. En Amérique du Sud, les expéditions ont diminué d’environ 7 000 unités par rapport à l’année précédente, soit une baisse de 3 %. En Asie-Pacifique, les expéditions sont restées stables par rapport à la même période de l’année précédente, à 16 000 unités.
