fr.wedoany.com Rapport : Alaska Airlines a annoncé l’ajout de deux nouvelles liaisons directes vers Hawaï depuis l’ouest des États-Unis, reliant respectivement l’aéroport de Boise (BOI) dans l’Idaho et l’aéroport international de Spokane (GEG) dans l’État de Washington à l’aéroport international d’Honolulu (HNL).
Selon le plan de vol, la compagnie exploitera la liaison quotidienne Boise-Honolulu à partir du 17 décembre, avec un Boeing 737 MAX 8. La distance aller simple est de 2 464 milles nautiques (4 568 km), avec un temps de bloc maximal de 7 heures. Proposer un vol quotidien dès le départ est plutôt optimiste, car la compagnie à très bas coûts Allegiant Air n’assurait qu’un vol par semaine sur cette même liaison entre 2013 et 2014. Selon les données du ministère américain des Transports (U.S. Department of Transportation, DOT), au cours des 12 mois précédant mars 2026, 41 045 passagers aller-retour ont voyagé entre Boise et Honolulu, ce qui en fait le quatrième plus grand marché non desservi de Boise, derrière Orlando (78 369 passagers), Austin (48 017) et Nashville (45 673). Actuellement, la majorité des passagers voyagent avec Alaska Airlines vers Honolulu (34 %), principalement via les aéroports internationaux de Seattle-Tacoma (SEA) et de Portland (PDX). Sur la période étudiée, le marché plus large Boise-Hawaï comptait 119 955 passagers, dont 32 919 entre Boise et Kahului, 23 217 vers Lihue et 21 679 vers Kona.
La liaison Spokane-Honolulu sera lancée le 19 décembre, avec un vol hebdomadaire prévu par Alaska Airlines, utilisant un Boeing 737-900ER. La distance aller simple est de 2 503 milles nautiques (4 637 km), ce qui en fera la deuxième plus longue liaison directe pour ce modèle, derrière San Francisco-Liberia. Il s’agit du troisième aéroport de l’État de Washington à proposer une liaison vers Hawaï avec Alaska Airlines, après Seattle-Tacoma et l’aéroport de Paine Field (PAE) ; la compagnie avait auparavant exploité une liaison vers Hawaï depuis Bellingham jusqu’en 2019. Entre avril 2025 et mars 2026, la liaison Spokane-Honolulu a compté 41 234 passagers aller-retour, ce qui en fait le quatrième plus grand marché non desservi de Spokane, derrière Orlando (56 587 passagers), Ontario (48 503) et Nashville (43 004). Le trafic total entre Spokane et Hawaï s’élève à 116 552 passagers.
Ces deux liaisons ont déjà été exploitées par le passé. Selon les données du DOT, Allegiant Air a opéré la liaison Boise-Spokane de février 2013 à mars 2014, transportant 16 185 passagers aller-retour avec un taux d’occupation de 84,7 % ; et la liaison Spokane-Honolulu de février 2013 à avril 2014, avec 16 079 passagers et un taux d’occupation de 82,4 %. En raison du modèle à très bas coûts, le tarif de base moyen (hors taxes et frais supplémentaires) était d’environ 155 dollars aller simple (soit environ 219 dollars en valeur actuelle), tandis que les passagers voyageant indirectement via d’autres compagnies devaient payer 43 % de plus. Entre 2012 et 2017, avant le retrait du dernier Boeing 757 d’Allegiant Air, la compagnie a desservi Honolulu depuis 12 localités des 48 États continentaux, transportant au total 777 529 passagers ; entre 2012 et 2014, elle a également ouvert la liaison Bellingham-Kahului, avec 47 871 passagers.
