fr.wedoany.com Rapport : KT accélère la commercialisation de la mobilité aérienne urbaine (UAM) en s’appuyant sur sa plateforme de gestion du trafic basée sur l’intelligence artificielle et sa technologie de réseau aéronautique 5G. L’entreprise prévoit de mettre en place un système d’exploitation UAM sécurisé grâce à une plateforme IA aidant les contrôleurs à prendre des décisions et à un réseau de communication aéronautique intégré.
KT a annoncé le 15 qu’elle présentera ses technologies clés UAM, notamment sa plateforme de gestion du trafic basée sur l’IA et son réseau aéronautique 5G, lors du « Salon UAM des drones de la République de Corée 2026 » qui se tiendra au Centre de congrès de Songdo, à Incheon. Organisé par le ministère sud-coréen des Terres, des Infrastructures et des Transports, ce salon est la plus grande exposition nationale dédiée aux drones et à l’UAM. KT exploite un stand commun avec les membres de K-UAM One Team, dont Hyundai Motor, Hyundai Engineering & Construction, Incheon International Airport Corporation et Korean Air.
Sous le thème « UAM sécurisé », KT dévoilera le réseau aéronautique 5G, la plateforme de transformation de la gestion du trafic UAM par l’IA (AX), la simulation de gestion du trafic et les centres de données. L’objectif est de réaliser un système d’exploitation sûr et efficace dans un environnement où plusieurs appareils évoluent simultanément.
Le cœur du dispositif est la plateforme de gestion du trafic basée sur l’IA. L’IA analyse en temps réel les données de trajectoire, de communication et de navigation collectées via le réseau aéronautique 5G, afin de détecter à l’avance des anomalies telles que les déviations de route, les vols anormaux ou la dégradation de la qualité des communications. L’IA ne remplace pas le contrôle, mais adopte une approche « Human-in-the-loop » pour assister le contrôleur dans sa décision finale. En cas de détection d’anomalies, l’IA propose des solutions adaptées à différentes situations, comme des réponses d’urgence, des ajustements du trafic ou des recommandations de procédures opérationnelles standard (SOP), à la disposition du contrôleur.
La technologie du réseau aéronautique 5G sera également présentée. Elle utilise le découpage de réseau pour garantir en priorité la qualité des communications des appareils UAM en vol, et améliore l’efficacité de la construction du réseau grâce à l’antenne SkyPath développée en interne. De plus, la technologie Dual-Link combinant la 5G et les communications par satellite permet de maintenir une communication stable en cas de couverture 5G terrestre insuffisante ou de déviation de la route de vol.
Won Man-ho, directeur général (directeur exécutif) de la division plateforme AX de KT, a déclaré : « Pour que l’UAM devienne un moyen de transport digne de la confiance du public, il est nécessaire de valider non seulement les appareils, mais aussi le système d’exploitation intégré comprenant le réseau de communication, la gestion du trafic et le partage d’informations. KT construira un écosystème UAM sécurisé basé sur sa plateforme de gestion du trafic IA et son réseau aéronautique 5G, et accélérera la commercialisation en commençant par les services UAM publics. »
