fr.wedoany.com Rapport : Le 12 juillet 2026, le plus grand porte-conteneurs battant pavillon français du monde, le « CMA CGM NOTRE DAME », a accosté pour la première fois au port de Hambourg, en Allemagne. Exploité par le groupe français CMA CGM, ce navire a une capacité maximale de 24 212 EVP et est l’un des plus grands porte-conteneurs bimoteurs au GNL au monde.
Le « CMA CGM NOTRE DAME » a effectué son premier voyage en mai 2026 au port de Shanghai Yangshan et a tenu sa cérémonie de baptême le 2 juillet au port du Havre, en France. Affecté à la ligne FAL-3 du groupe CMA CGM, qui relie l’Asie à l’Europe, il fait escale dans des ports tels que Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapour, Le Havre, Rotterdam, Hambourg et Tanger Med, avec un cycle complet d’environ 105 jours. Mesurant 399 mètres de long et 61,3 mètres de large, le navire est équipé d’un système de propulsion au GNL, avec une capacité de réservoir de GNL de 18 600 mètres cubes, permettant de réduire les émissions de CO₂ de 67 % par rapport aux carburants traditionnels.
En tant que l’un des plus grands porte-conteneurs propulsés au GNL au monde, ce navire illustre non seulement l’engagement continu du groupe CMA CGM dans le domaine des navires à énergie propre, mais reflète également la voie technologique de la transition vers une décarbonation dans le secteur maritime. Le « CMA CGM NOTRE DAME » devrait quitter Hambourg mardi (14 juillet) et effectuera à l’avenir des allers-retours réguliers entre l’Asie et l’Europe, avec des escales régulières au port de Hambourg.
