L’Université de Coventry et l’entreprise de fonderie Alucast collaborent pour valoriser l’aluminium recyclé à haute valeur ajoutée

fr.wedoany.com Rapport : L’Université de Coventry (Coventry University), en partenariat avec l’entreprise de fonderie Alucast, basée dans les West Midlands, a développé, via son Institut de fabrication avancée et d’ingénierie (Institute for Advanced Manufacturing and Engineering, AME), une voie technologique permettant de transformer des déchets d’aluminium en alliages d’aluminium de qualité industrielle supérieure. Ce projet, annoncé en juillet 2026, vise à résoudre le problème de sécurité d’approvisionnement lié à la forte dépendance du Royaume-Uni à l’aluminium primaire dans des secteurs clés tels que l’automobile et la défense.

Alucast est une entreprise de fonderie d’aluminium primée. Selon une étude conjointe de l’Université de Coventry et d’Alucast, le Royaume-Uni importe chaque année jusqu’à 1,25 million de tonnes de matériaux en aluminium. Parallèlement, une grande quantité de déchets d’aluminium ne peut pas répondre aux exigences industrielles haut de gamme en raison d’une pureté insuffisante. Grâce à une analyse systématique du cycle de vie de l’aluminium et des procédés de recyclage, les chercheurs de l’Université de Coventry ont identifié les étapes clés permettant de retraiter des déchets d’aluminium spécifiques pour atteindre les normes de performance de l’aluminium primaire.

Le professeur Marcos Kauffman, directeur de l’Institut de fabrication avancée et d’ingénierie de l’université, a souligné que ce projet permet de réaliser trois avantages : la localisation de la chaîne d’approvisionnement, la réduction des coûts des matières premières et la diminution des émissions de carbone implicites. John Swift, directeur d’Alucast, a indiqué qu’avec l’aide de l’Université de Coventry, l’entreprise a réussi à sélectionner un type différent de déchets d’aluminium. Après un processus de tri et d’alliage, ses propriétés mécaniques ont atteint le même niveau que celles de l’aluminium primaire, tant sur des éprouvettes que sur des pièces moulées en série pour l’automobile.

Cette collaboration fait partie du programme « Clean Futures Programme ». Ces résultats de recherche contribuent non seulement à réduire les émissions de carbone et les coûts de fabrication, mais fournissent également un soutien technique à l’industrie manufacturière britannique pour construire une chaîne d’approvisionnement en matériaux clés plus résiliente.