fr.wedoany.com Rapport : General Motors prévoit d’installer le transformateur hybride intelligent IONATE (HIT) dans son usine de boîtes de vitesses Romulus Propulsion Systems, située dans le Michigan. Ce déploiement s’inscrit dans le cadre d’un plan d’augmentation de capacité de 300 millions de dollars pour cette usine. Les deux parties travaillent actuellement sur l’intégration technique, les tests finaux et l’adaptation au site d’un équipement de 3 MVA conforme à la norme IEEE américaine.
L’usine de Romulus produit principalement des boîtes de vitesses à 10 rapports pour les camions et SUV pleine grandeur de General Motors, et emploie actuellement environ 1 000 personnes. General Motors précise que cet investissement de 300 millions de dollars vise principalement à augmenter la capacité de production de boîtes de vitesses de l’usine, et ne correspond pas au montant d’un achat distinct de transformateurs intelligents. Le montant du contrat, le nombre d’équipements IONATE installés et la date de mise en service n’ont pas encore été divulgués.
Le HIT d’IONATE combine un transformateur électromagnétique traditionnel avec des capteurs, des dispositifs électroniques de puissance et un logiciel de contrôle, permettant une surveillance continue de la tension, de la qualité de l’énergie et du facteur de puissance, ainsi qu’un réglage en millisecondes en fonction de l’état de l’alimentation de l’usine. Les deux parties prévoient d’utiliser cet équipement pour améliorer la stabilité de la tension, le contrôle des harmoniques, la compensation de puissance réactive et l’équilibrage des charges triphasées dans les installations de fabrication.
Selon les paramètres produits publiés par IONATE pour la version IEEE, le HIT a une puissance nominale maximale de 5 MVA, une tension côté moyenne tension maximale de 34,5 kV, une tension côté basse tension maximale de 480 V, et un temps de réponse de commande d’environ 1 milliseconde. L’équipement adapté pour ce projet de General Motors a une capacité de 3 MVA ; les tensions d’entrée et de sortie spécifiques n’ont pas encore été divulguées.
IONATE indique que ses simulations du système électrique montrent que le HIT peut augmenter la capacité disponible du réseau, réduire les pertes électriques et améliorer la capacité d’intégration des sources d’énergie distribuées. Ces données sont issues de simulations et ne correspondent pas aux données d’exploitation réelles de l’usine de Romulus. Le projet en est encore à l’étape d’intégration des équipements ; les économies d’énergie réelles et les indicateurs de performance devront être confirmés après l’installation et les tests.
General Motors a simultanément annoncé un investissement total de 830 millions de dollars dans trois sites de fabrication américains : Romulus, Toledo et Saginaw. IONATE a déclaré que General Motors est son premier client industriel sur le marché américain.
