fr.wedoany.com Rapport : L'Institut pour la Conservation de la Nature et des Forêts (ICNF) a lancé un appel d'offres public pour l'achat de 25 véhicules, d'un montant de base de 1,525 million d'euros, destinés aux opérations de prévention, de surveillance et de première intervention contre les incendies ruraux.
Selon le cahier des charges, la procédure est divisée en trois lots : le lot 1 prévoit l'achat de 5 véhicules légers de transport de personnel tactique pour 250 000 euros ; le lot 2 prévoit l'achat de 15 véhicules légers de lutte contre les incendies pour 1,05 million d'euros ; le lot 3 prévoit l'achat de 5 véhicules légers de surveillance et de patrouille pour 225 000 euros.
Le Jornal PT Green a contacté l'ICNF pour connaître l'impact de cet investissement sur ses opérations, mais l'institut n'a pas répondu aux questions concernant la taille de sa flotte actuelle, notamment le nombre de véhicules actuellement utilisés pour la prévention, la surveillance et la lutte contre les incendies ruraux. L'impact des 25 véhicules de l'appel d'offres sur la capacité opérationnelle de l'ICNF dans le domaine des incendies n'a pas non plus été clarifié, et on ignore si l'institut dispose actuellement de ressources humaines suffisantes pour garantir l'utilisation de ces nouveaux véhicules.
Les dernières données publiques disponibles (2023) montrent que l'ICNF dispose de 1 495 véhicules, dont 737 sont utilisés pour la prévention et la première intervention contre les incendies ruraux. En comparaison, les 25 véhicules du nouvel appel d'offres représentent un ajout potentiel d'environ 3,4 % de ces véhicules opérationnels, mais il est impossible de déterminer s'il s'agit d'une augmentation réelle de la capacité opérationnelle ou d'un remplacement des véhicules existants. L'ICNF n'a pas non plus précisé la répartition régionale prévue des nouveaux véhicules.
La date limite de soumission des offres pour cet appel d'offres public est le 7 août. Selon le cahier des charges, la durée d'exécution du contrat est de 90 jours à compter de sa signature. La mise en service effective des véhicules dépendra de la conclusion de l'appel d'offres, de l'attribution du marché et de la livraison par le fournisseur ; les nouveaux véhicules pourraient ne pas être opérationnels avant 2027.
