fr.wedoany.com Rapport : Le système de recharge par immersion dans un liquide de refroidissement à base d'huile, développé conjointement par Lingchong New Energy Technology Co., Ltd. et PetroChina Karamay Petrochemical Co., Ltd., a passé l'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques organisée par la Fédération chinoise de l'industrie électrique. Le comité d'évaluation a estimé que la technologie globale du projet a atteint un niveau international avancé, comblant un vide technologique dans le domaine mondial de la recharge par immersion dans un liquide de refroidissement à base d'huile.
Le comité d'évaluation était composé de neuf experts provenant d'organisations telles que l'expert en chef de l'Association chinoise de recherche énergétique, Jia Junguo, le professeur de l'École de génie électrique de l'Université de technologie de Xi'an, Song Weizhang, le Bureau de l'énergie du Département provincial du développement et de la réforme du Shaanxi, l'Université Chang'an, le Centre d'inspection des nouveaux véhicules énergétiques de l'Institut de recherche automobile de Chine (Tianjin) Co., Ltd., la Fédération chinoise de l'industrie électrique, l'Association provinciale de l'industrie électrique du Shaanxi, la société PetroChina Changqing Petrochemical Company, et Shanghai Lianlian Ruike. Les membres couvrent plusieurs domaines, notamment l'énergie électrique, la recherche en génie électrique, la gestion de l'énergie, les essais automobiles et le raffinage du pétrole.
Afin de résoudre les problèmes courants de l'industrie des équipements de recharge pour véhicules à énergie nouvelle, tels que la faible efficacité de dissipation thermique, la mauvaise adaptabilité aux environnements extrêmes, la courte durée de vie des équipements, les coûts de maintenance élevés et le bruit de fonctionnement important, Lingchong New Energy et PetroChina Karamay Petrochemical Co., Ltd. ont mené une recherche technique conjointe pendant deux ans. L'équipe de R&D s'est concentrée sur les technologies clés de la recharge par immersion dans un liquide de refroidissement à base d'huile, en menant des recherches théoriques, le développement de matériaux, l'optimisation structurelle et la fabrication de prototypes. Elle a surmonté de nombreux défis techniques, notamment la formulation du liquide de refroidissement, la conception de la dissipation thermique par répartition uniforme du flux et l'optimisation de la protection des équipements. Le projet a été validé par des centaines de simulations et de tests sur site, achevant le développement et la mise en œuvre de l'ensemble du système de technologies clés, et a déposé 37 demandes de brevets nationaux.
Lors de la réunion d'évaluation, le comité a écouté les rapports de l'équipe du projet, inspecté le site de démonstration des résultats du projet, et examiné les documents justificatifs, notamment les rapports de recherche technique, les analyses comparatives des technologies similaires nationales et internationales, les rapports de tests tiers, les rapports d'utilisation des utilisateurs et les rapports de recherche documentaire scientifique et technologique. Après des questions, des discussions et une évaluation complète, le comité a reconnu l'innovation technologique, la praticité technique et la valeur industrielle du projet, et a estimé que le niveau technique global des résultats a atteint un niveau international avancé.
Ce projet, reposant sur une R&D indépendante, a développé de manière innovante un liquide de refroidissement spécialisé à base d'huile minérale pour les bornes de recharge, un module de recharge par immersion dans un liquide de refroidissement et un système de recharge par immersion dans un liquide de refroidissement, se différenciant des solutions techniques traditionnelles de refroidissement par plaque froide et de refroidissement par immersion intégrale de l'ensemble de la machine. Les composants électroniques de puissance sont directement immergés dans le liquide de refroidissement minéral, offrant une efficacité de dissipation thermique plus élevée et plus uniforme ; la conception modulaire et le niveau de protection IP68 améliorent la fiabilité environnementale, la stabilité et la sécurité de fonctionnement ainsi que la durée de vie, réduisant les coûts de maintenance ; le système de dissipation thermique adopte une stratégie de contrôle intelligente, réduisant la consommation d'énergie et le bruit de l'ensemble de la machine ; le liquide de refroidissement est non toxique et biodégradable, pouvant s'adapter à diverses applications.
Les produits du projet ont été appliqués avec succès dans des régions telles que le Xinjiang, le Shaanxi et le Jiangsu, et peuvent être utilisés dans les grandes stations de recharge ultra-rapide urbaines, les stations de recharge des réseaux autoroutiers, les stations énergétiques intégrées pétrole-gaz, et les stations de recharge dédiées aux véhicules utilitaires. Les produits peuvent également s'adapter à des conditions de travail spéciales telles que les hautes altitudes, le brouillard salin côtier, la poussière du désert, et les températures extrêmement froides ou élevées, couvrant des domaines variés tels que les projets intégrés de stockage d'énergie solaire et de recharge dans les ports, les aéroports et les parcs industriels, ainsi que la dissipation thermique des équipements de stockage d'énergie.
