fr.wedoany.com Rapport : Le représentant fédéral américain de l'État de Washington, Rick Larsen, a demandé aux garde-côtes américains d'examiner et de mettre à jour le plan d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures, au motif qu'un oléoduc proposé augmentera le trafic de pétroliers dans la mer des Salish.

Cette semaine, Larsen a écrit aux hauts responsables des garde-côtes américains pour s'enquérir des détails de la coordination des plans d'intervention en cas de pollution entre le Canada et les États-Unis. Il a indiqué que ce plan d'urgence revêt une importance particulière après l'annonce du nouveau projet d'oléoduc de l'Alberta au terminal de Roberts Bank, en Colombie-Britannique — un terminal situé à quelques kilomètres seulement par voie maritime de la frontière canado-américaine.

Larsen a souligné que cet oléoduc augmentera le trafic de pétroliers dans les eaux adjacentes à l'État de Washington, avec « le risque de déversements catastrophiques qui en découle ». Il a précisé que le plan d'intervention conjoint définit la manière dont les deux pays coordonnent leur réponse à un déversement susceptible de nuire aux « écosystèmes marins et à l'environnement des deux pays ».

En tant que membre démocrate principal de la Commission des transports et des infrastructures de la Chambre des représentants, Larsen souhaite que les garde-côtes américains répondent à ce plan, tout en indiquant qu'il informera ses homologues canadiens que les citoyens qu'il représente « s'opposent à cet oléoduc ».