La société ADNOC Logistics & Services des Émirats arabes unis acquiert huit navires de transport pour près d'un milliard de dollars

fr.wedoany.com Rapport : La société de logistique et de services d'Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc Logistics & Services, Adnoc L&S) investit près d'un milliard de dollars dans l'achat de plusieurs navires de transport afin d'intégrer davantage d'étapes de la logistique d'exportation pétrolière dans son propre système. Elle a acquis cinq très grands pétroliers bruts (VLCC) auprès de Frontline, dont deux à environ 115 millions de dollars l'unité et trois à environ 120 millions de dollars chacun ; elle a également acheté trois très grands transporteurs de gaz liquéfié (VLGC) pour un montant total de 345 millions de dollars. Trois sources proches du dossier ont révélé ces transactions à Reuters ; Adnoc a refusé de confirmer ces acquisitions, indiquant qu'elle ne commenterait pas les spéculations du marché.

Après les interruptions de navigation en mer Rouge et dans le détroit d'Ormuz, la capacité disponible des pétroliers s'est resserrée, et Adnoc a affrété environ 15 pétroliers de brut pour maintenir ses navettes et ses livraisons aux clients. La société expédie également depuis Fujairah, l'île de Zirku et l'île de Das, et propose des transbordements de navire à navire entre Fujairah et Sohar, offrant ainsi aux acheteurs davantage d'options de retrait même lorsque le détroit d'Ormuz est bloqué.

La flotte actuelle d'Adnoc L&S comprend 8 VLCC et 7 VLGC ; dans le cadre plus large des activités d'Adnoc, elle compte plus de 340 navires en propriété et affrète plus de 600 navires par an. Le mois dernier, Adnoc L&S a également commandé 4 transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) de 175 mètres cubes au chantier naval de Jiangnan, pour un montant total de 900 millions de dollars.

Avec l'acquisition de cinq VLCC, le contrôle d'Adnoc sur la capacité de transport maritime sera encore renforcé, réduisant sa dépendance aux affrètements au comptant lorsque les interruptions régionales de navigation entraînent une pénurie de navires. Toutefois, cette mesure ne permet pas d'éliminer les risques pesant sur les installations situées dans le détroit d'Ormuz.