fr.wedoany.com Rapport : Le 10 août, le gouvernement américain a décidé de prolonger de 90 jours l’exemption temporaire de la loi Jones, continuant ainsi à autoriser les navires battant pavillon étranger à transporter, sous conditions, des produits énergétiques et une partie des fournitures agricoles entre les ports américains. La nouvelle exemption entrera en vigueur le 17 août, l’arrangement précédent étant prévu pour expirer le 16 août.
Par rapport à l’exemption générale précédente, cette prolongation resserre les procédures d’application. Avant d’effectuer un transport entre ports américains, chaque voyage d’un navire battant pavillon étranger doit faire l’objet d’un examen individuel, et le département de la Défense des États-Unis doit également vérifier auprès de l’Administration maritime si des navires américains conformes aux exigences de la loi Jones sont en mesure d’assurer les missions de transport concernées.
Le nouvel arrangement s’applique principalement aux produits énergétiques tels que le pétrole brut, l’essence, le diesel et le carburéacteur, ainsi qu’aux fournitures agricoles connexes comme les engrais et l’huile de soja ; le charbon et ses produits dérivés sont exclus du champ d’application. Les navires battant pavillon étranger sans approbation par voyage ne sont toujours pas autorisés à transporter des marchandises entre les ports américains.
La loi Jones fait partie de la loi sur la marine marchande de 1920 des États-Unis et exige que les marchandises transportées entre les ports américains soient, en principe, acheminées par des navires construits aux États-Unis, détenus par des entreprises américaines et opérés par des équipages américains. Cette politique constitue une exemption à durée limitée et n’implique aucune modification permanente de la loi.
Le gouvernement américain a mis en œuvre cette exemption pour la première fois le 17 mars afin de faire face aux perturbations du transport international du pétrole brut et à la hausse des coûts du carburant sur le territoire national. Selon les données du gouvernement américain, au 3 août, 208 voyages avaient obtenu une exemption sur une période d’environ quatre mois et demi. Pendant la période de prolongation, les transports éligibles seront soumis à un examen voyage par voyage.
