fr.wedoany.com Rapport : Le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger, a annoncé que le ministère des Transports allait promouvoir un programme de subventions destiné aux navires de navigation intérieure adaptés aux basses eaux, afin de soutenir les entreprises de transport dans l'acquisition de navires capables de maintenir leur capacité de transport lorsque le niveau des rivières est bas, réduisant ainsi l'impact des étiages extrêmes sur la logistique fluviale.

Ce programme fait suite à une réunion thématique sur les basses eaux organisée par le ministère des Transports avec des représentants du secteur de la navigation, des ports et de l'industrie. Les niveaux d'eau durablement bas des rivières limitent la capacité de chargement des cargos fluviaux, obligeant les navires à réduire leur charge par voyage et à augmenter le nombre de rotations, ce qui affecte le transport des matières premières et les coûts logistiques de certaines entreprises industrielles.

Les axes de financement devraient inclure la construction de nouveaux navires à faible tirant d'eau, ainsi que la modification de la structure de coque, du système de propulsion et des performances hydrodynamiques des cargos existants. Le programme allemand existant « Modernisation durable des navires de navigation intérieure » a déjà inclus l'amélioration de la capacité de navigation en basses eaux dans son champ de soutien, et la nouvelle mesure vise à élargir davantage la flotte de navires adaptés aux basses eaux.

Le ministère allemand des Transports prévoit également de mettre à jour le « Plan d'action pour les basses eaux du Rhin » adopté en 2018 et le « Plan directeur de la navigation intérieure » publié en 2019, tout en poursuivant le traitement des goulets d'étranglement sur les voies navigables prioritaires. À ce jour, le nouveau programme de subventions n'a pas encore dévoilé son budget, ses critères de subvention ni sa fenêtre de candidature, et se trouve toujours en phase d'affinement des politiques.