fr.wedoany.com Rapport : La société de services publics new-yorkaise Con Edison a révélé que ses filiales, Consolidated Edison Company of New York et Orange and Rockland Utilities, prévoient de mettre en service 28 nouvelles sous-stations d'ici 2035, afin de répondre à la croissance de la charge induite par l'électrification des bâtiments, l'électrification des transports et les grands projets commerciaux. L'entreprise avait précédemment prévu la construction de 22 sous-stations sur la même période, portant ainsi ce nombre à 28, soit une augmentation de 6.
Ces sous-stations font partie du plan d'investissement à long terme de Con Edison dans le réseau électrique. Selon les données publiées par l'entreprise, les investissements planifiés dans les réseaux de distribution de Consolidated Edison Company of New York et d'Orange and Rockland Utilities s'élèvent à environ 37,2 milliards de dollars, couvrant les cinq arrondissements de New York, certains comtés du sud de l'État de New York et une partie du nord du New Jersey, desservant plus de 9 millions d'habitants.
La croissance de la charge provient principalement de l'électrification du chauffage des bâtiments, des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et des grands projets de développement urbain. Con Edison indique que la demande de puissance électrique des nouvelles constructions dans sa zone de service à New York peut être jusqu'à 25 % plus élevée que celle des bâtiments existants. La loi locale n° 97 de la ville de New York exige que les bâtiments de plus de 25 000 pieds carrés réduisent leurs émissions de gaz à effet de serre de 40 % d'ici 2030 et atteignent zéro émission nette d'ici 2050, faisant de la rénovation des systèmes de chauffage et de consommation d'énergie des bâtiments un moteur majeur de l'expansion du réseau de distribution.
La nouvelle demande d'électricité concerne également des projets tels que la rénovation de l'aéroport international John F. Kennedy, le stade et le complexe de divertissement de la Major League Soccer à New York, le quartier à usage mixte de Hunts Point dans le Bronx, les parcs industriels et les centres de distribution alimentaire entièrement électriques. Con Edison fait également progresser la recharge des bus électriques, des camions lourds et l'expansion du réseau de distribution souterrain ; ses projets soutiennent déjà plus de 570 camions et bus électriques lourds.
Certains projets de sous-stations sont déjà en phase de construction. Le projet de modernisation du réseau Idlewild, situé dans le sud-est du Queens à New York, représente un investissement d'environ 1,2 milliard de dollars et comprend une sous-station de transport, une sous-station de distribution et un nouveau réseau de distribution Springfield, avec une période de construction allant de 2024 à 2028. La sous-station Gateway à Brooklyn et les câbles souterrains associés sont également en cours de construction, avec une achèvement prévu en 2028.
Con Edison n'a pas encore publié la liste complète des 28 sous-stations, leur capacité individuelle ni le calendrier d'appels d'offres par année. À mesure que les projets entreront dans les phases d'ingénierie, d'approbation réglementaire et d'approvisionnement, les futurs achats devraient inclure des transformateurs de puissance, des appareillages de commutation à isolation gazeuse, des disjoncteurs, des systèmes de protection et d'automatisation, des câbles haute tension souterrains, des équipements de compensation de puissance réactive, des systèmes de protection incendie et des plateformes de surveillance numérique des sous-stations.
