Seacap et Shorly, entreprise norvégienne, s'associent pour faire avancer les projets d'électrification portuaire

fr.wedoany.com Rapport : Seacap et Shorly ont annoncé un partenariat stratégique visant à fournir financement, logiciels et soutien opérationnel pour l'alimentation à quai et d'autres infrastructures énergétiques portuaires, couvrant l'ensemble du processus, du développement initial du projet et du financement à la construction, à l'exploitation, à la maintenance et à l'optimisation des systèmes.

Selon les termes de l'accord, Seacap assure le soutien en capital et au développement des projets, tandis que Shorly fournit des logiciels de gestion de l'énergie et des services techniques. Shorly est une filiale de Havnekraft AS, entreprise norvégienne spécialisée dans l'alimentation à quai, créée plus tôt cette année. Haugaland Kraft AS et l'autorité portuaire de Karmsund (Karmsund Port Authority) soutiennent Shorly et Havnekraft.

Havnekraft a intégré les logiciels et services d'exploitation développés dans le cadre de ses projets d'alimentation à quai et d'infrastructures portuaires dans les activités de Shorly, tout en conservant la propriété de ses installations existantes d'alimentation à quai, notamment celles situées à Karmsund.

Styrk Bekkenes, associé chez Seacap, a déclaré qu'il existe une demande claire sur le marché pour des solutions intégrées, de nombreux ports souhaitant bénéficier d'une trajectoire plus prévisible dans leur transition écologique. Grâce à ce partenariat avec Shorly, les deux parties construisent une plateforme couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur, reliant directement le capital à l'expertise technique et opérationnelle.

Les deux entreprises prévoient de proposer des services de conseil, de conception, d'ingénierie, de financement et d'exécution de projets, ainsi que l'exploitation et la maintenance continues. Le système de gestion de l'énergie de Shorly surveillera et optimisera la consommation énergétique des ports, prendra en charge l'intégration d'équipements tiers et une plateforme technologiquement neutre ; ce système pourra également traiter la facturation automatisée, gérer la capacité électrique disponible et aider les ports à suivre leur consommation d'énergie et leurs émissions. Shorly a indiqué que cette plateforme est déjà opérationnelle dans les installations portuaires existantes.

Vidar Riise, directeur général de Shorly, a déclaré que l'expertise accumulée par l'entreprise et sa plateforme logicielle présentent un potentiel international, avec une plateforme logicielle déjà pleinement opérationnelle et en service, qui peut être déployée dans les ports du monde entier.

Les deux parties ont indiqué que ce produit conjoint vise à réduire les obstacles financiers et techniques auxquels les ports sont confrontés lors du déploiement de l'alimentation à quai, du stockage d'énergie par batteries et des infrastructures électriques connexes. Bekkenes a également souligné que les ports évoluent rapidement vers des pôles énergétiques, et que ce partenariat avec Shorly vise à accélérer ce processus, en garantissant aux ports des solutions robustes et adaptatives.