fr.wedoany.com Rapport : Le 13 août, Eco Wave Power, développeur de technologies houlomotrices, a révélé que l'Administration des ports du Douro, de Leixões et de Viana do Castelo (APDL) au Portugal avait lancé les travaux de réparation de la jetée nord à l'embouchure du Douro à Porto. La réparation concerne les infrastructures côtières destinées au projet houlomoteur de 1 MW de la société, mais les équipements houlomoteurs ne sont pas encore installés sur le site.
La jetée avait précédemment subi des dommages partiels à la suite de tempêtes. L'APDL, en tant que propriétaire des infrastructures portuaires, est responsable de la maintenance structurelle et du renforcement, tandis que le calendrier d'installation des équipements d'Eco Wave Power dépend de l'avancement des réparations et des modalités de remise du site. La direction de la société prévoit de se rendre à Porto à la mi-août 2026 pour rencontrer l'APDL afin de déterminer la date prévue d'achèvement des travaux de la jetée, les conditions d'accès au site du projet et le plan de coordination pour l'installation des équipements.
Les deux parties coordonneront également le délai de raccordement au réseau pour la première phase du projet. L'APDL prévoit de fournir à Eco Wave Power une lettre officielle de soutien pour demander une prolongation auprès des autorités portugaises compétentes, afin d'aligner le calendrier réglementaire sur l'avancement des réparations de la jetée et de l'installation ultérieure des équipements. Le projet avait précédemment fixé un objectif provisoire de raccordement au réseau en 2026 ; Eco Wave Power a accepté les conditions de raccordement proposées par E-REDES, l'opérateur du réseau de distribution portugais, et a versé un premier versement équivalant à 50 % des frais de raccordement.
Le projet prévoit de fixer des flotteurs sur la jetée existante, utilisant le mouvement des flotteurs sous l'effet des vagues pour entraîner un système hydraulique, les équipements de conversion d'énergie étant installés dans le couloir « The Gallery » à l'intérieur de la jetée. Cette solution exploite les ouvrages portuaires existants et ne nécessite pas d'ancrer les équipements principaux sur les fonds marins au large.
Eco Wave Power a achevé l'évaluation des conditions de vagues et des charges du projet et a soumis un plan d'exécution complet à l'APDL le 8 janvier 2026. La coordination des entrepreneurs en août 2026 couvre le génie civil, la fabrication de structures en acier, les systèmes hydrauliques, le génie électrique, le raccordement au réseau et les services de construction locaux ; les entités concernées interviendront une fois que la jetée sera accessible.
Ce projet découle d'un accord de concession signé entre Eco Wave Power et l'APDL en 2020, couvrant quatre sites potentiels gérés par l'APDL, avec une capacité planifiée maximale de 20 MW et une durée d'utilisation de la jetée de 25 à 30 ans. L'installation actuelle de 1 MW constitue la première phase ; les 19 MW restants ne pourront être développés qu'après satisfaction des conditions contractuelles ultérieures.
Les documents d'appel d'offres officiels portugais indiquent que les travaux de réparation de la jetée nord et du Molhe do Touro portent le numéro CP_006/2025, avec un prix de référence révisé de 4 millions d'euros. L'avis aux navigateurs de l'APDL fixe la période d'impact des travaux associés du 17 avril 2026 au 1er juin 2028 ; cette période relève des dispositions relatives aux travaux maritimes et à la gestion de la navigation, et la possibilité pour le projet houlomoteur d'accéder à la zone désignée à l'avance reste à déterminer entre l'APDL et le développeur.
