fr.wedoany.com Rapport : Le Conseil des ministres du Madhya Pradesh a approuvé des propositions de développement de l'État et de bien-être public d'un montant total de 479,9 milliards de roupies (479 900 millions de roupies), incluant l'élargissement à quatre voies de la route Bhopal-Vidisha et les modalités de péage pour l'extension à six voies de la route de contournement de Bhopal. Les décisions ont été prises lors d'une réunion du Conseil des ministres présidée par le ministre en chef Mohan Yadav, et annoncées par le Département des relations publiques de l'État.
La route Bhopal-Vidisha approuvée pour modernisation s'étend sur 44,83 kilomètres, relevant de la route d'État n° 28 (State Highway-28), avec un coût de construction approuvé de 17 575,5 millions de roupies (17 575,5 millions de roupies). Cet itinéraire sera modernisé en une route à quatre voies avec accotements revêtus, débutant au carrefour de Bhanpur (Bhanpur T junction) sur la route de contournement d'Ayodhya (Ayodhya Bypass) et se terminant au carrefour de Sanchi-Salamatpur sur la route nationale n° 146 (National Highway 146), reliant plusieurs localités des districts de Bhopal et de Vidisha, et améliorant l'accès au site du patrimoine mondial de l'UNESCO, le Stupa de Sanchi (Sanchi Stupa). Selon les données officielles, le tropique du Cancer traverse ce corridor au kilomètre 24 550.
Le projet est mis en œuvre selon le modèle de rente hybride (Hybrid Annuity Model), conformément à l'Accord de concession type (Model Concession Agreement) du ministère des Transports routiers et des Autoroutes (Ministry of Road Transport and Highways). 40 % du coût de construction (taxes sur les biens et services (GST) comprises) sont financés par la Madhya Pradesh Road Development Corporation à partir du Fonds routier de l'État (State Highway Fund), et les 60 % restants sont versés sous forme de rentes semestrielles sur une période d'exploitation de 15 ans. En outre, le budget de l'État a alloué 3 654,1 millions de roupies (3 654,1 millions de roupies) pour les travaux préliminaires tels que l'acquisition de terrains et la supervision.
Concernant la route de contournement, le Conseil des ministres a approuvé la perception de péages sur la route de contournement de Bhopal (Bhopal Bypass), longue de 51,963 kilomètres, du 19 juillet 2026 au 31 décembre 2031, afin de soutenir l'extension de cette section de quatre à six voies, le Département des travaux publics (Public Works Department) pouvant prolonger la période de péage de cinq années supplémentaires. Les recettes de péage seront déposées dans le Fonds routier de l'État et utilisées par la société de développement exclusivement pour le développement et l'entretien des routes. Ces deux projets s'inscrivent dans le plan d'infrastructure visant à renforcer la connectivité autour de la capitale de l'État.
