fr.wedoany.com Rapport : Inland Terminals Group (ITG) et son concessionnaire Hyster agréé Heffiq ont annoncé le déploiement d’un ReachStacker (chariot cavalier) électrique à batterie sur le terminal ITG Venray-Wanssum aux Pays-Bas. ITG commencera à utiliser le ReachStacker électrique à batterie Hyster® RSJ46-33XDL en août 2026, marquant le début d’une période de développement sur site de 24 mois visant à valider et perfectionner davantage cette technologie dans des conditions réelles d’exploitation portuaire.
Ce ReachStacker électrique est alimenté par quatre batteries lithium-ion de 130 kW, permettant de soutenir un poste complet de 8 heures. Les batteries sont réparties de part et d’autre du châssis ; avec le chargeur associé, l’ensemble du système peut passer de 20 % à 80 % de charge en environ 4,5 heures. L’équipement utilise le logiciel partagé des chariots élévateurs électriques Hyster, prenant en charge les écrans universels, l’interface opérateur, les outils de maintenance et les fonctions de diagnostic.
Ce ReachStacker électrique à batterie s’appuie sur le développement d’autres équipements électriques de manutention de conteneurs Hyster, en reprenant de nombreux systèmes communs issus de projets antérieurs, notamment le projet pilote de gerbeur de conteneurs vides électrique à batterie au Malta Freeport Terminals.
Lucien Robroek, président des chariots de grande capacité chez Hyster, a déclaré que les ports du monde entier accordent une grande attention à la réduction des émissions tout en maintenant des niveaux élevés de productivité, et qu’ITG est à l’avant-garde de cette transition dans le transport conteneurisé intérieur. Le déploiement conjoint de ce ReachStacker électrique à batterie Hyster avec ITG constitue une étape importante pour prouver comment cette technologie peut soutenir des cycles de travail exigeants dans les opérations portuaires, tout en contribuant à optimiser l’expérience des opérateurs et en aidant les exploitants de terminaux à progresser vers des opérations à plus faibles émissions et plus durables.
ITG affiche un excellent bilan en matière d’initiatives de développement durable et est le premier exploitant de terminaux intérieurs aux Pays-Bas et en Belgique à avoir obtenu la certification de niveau trois Lean & Green Star — une reconnaissance des résultats obtenus par l’entreprise en matière de réduction de la consommation d’énergie et des émissions de CO2.
Jan-Jaap Kroft, responsable du développement durable chez ITG, a déclaré que la mise en service du premier ReachStacker entièrement électrique Hyster constitue une étape importante vers des équipements de manutention plus durables, et que cet investissement contribue directement à l’ambition de l’entreprise de bâtir une chaîne de transport sans émissions. ITG, avec Hyster et Heffiq, poursuit la construction d’opérations portuaires tournées vers l’avenir et durables.
En tant que concessionnaire Hyster agréé local d’ITG, Heffiq entretient une relation de longue date avec ITG, fournissant équipements et services pour le bon déroulement des opérations portuaires. Heffiq sera chargé de traiter toutes les demandes de maintenance courante de cet équipement et interviendra comme premier intervenant, comme pour les autres équipements Hyster, tout en assurant le support constructeur pour les systèmes haute tension.
Martijn Veerkamp, directeur commercial de Heffiq, a déclaré que les différents terminaux exploités par ITG aux Pays-Bas et en Belgique sont des clients importants de Heffiq depuis des décennies, et que le développement durable est une priorité clé commune aux deux entreprises. C’est donc formidable de marquer ce partenariat stratégique par la livraison de leur premier ReachStacker électrique à batterie Hyster, une étape importante dont Heffiq est profondément fier.
