fr.wedoany.com Rapport : Récemment, la cérémonie officielle de mise en service du projet de la phase 2 du bus rapide de Dar es Salaam, en Tanzanie, réalisé par PowerChina, a eu lieu. La présidente tanzanienne Samia Suluhu Hassan et le président de la Banque africaine de développement, Sidi Ould Tah, ont assisté à l'événement. Cette ligne avait déjà commencé son exploitation commerciale en octobre 2025, et cette mise en service marque l'entrée du projet dans une phase d'exploitation complète.

Le projet est situé à Dar es Salaam, la plus grande ville de Tanzanie. Il comprend la construction d'un corridor de bus rapide de 20,3 kilomètres reliant les zones de Kariakoo et de Mbagala, traversant le centre-ville et s'étendant le long de l'avenue Kilwa, avec une connexion à la ligne 1 du bus rapide. Les travaux comprennent principalement des voies réservées au bus rapide, deux ponts de franchissement, 26 stations de bus, un grand dépôt de bus, deux terminus hors voirie, quatre stations de correspondance et une passerelle piétonne.

Le projet est financé à hauteur de 155 millions de dollars américains par la Banque africaine de développement et le Fonds pour la croissance commune en Afrique, et est mis en œuvre par l'Agence nationale des routes de Tanzanie. Depuis le début de l'exploitation commerciale de la ligne, certains temps de trajet le long du corridor sont passés d'environ 90 minutes à 30 minutes, et le trafic quotidien moyen a augmenté pour atteindre environ 90 000 passagers. Après la mise en service complète, la flotte de bus prévoit de déployer 250 véhicules à énergie propre.

Pendant la période de construction, le projet a créé des milliers d'emplois locaux. La ligne relie la zone densément peuplée de Mbagala au centre-ville de Dar es Salaam, élargissant davantage la couverture du réseau de bus rapide et améliorant les conditions de transport des résidents le long du corridor vers les services d'emploi, d'éducation et de santé.