fr.wedoany.com Rapport : Un projet d'hydrogène vert dans le nord de l'Allemagne, visant à installer 500 MW d'électrolyseurs d'ici 2030, a été annulé pour la deuxième fois, les partenaires ayant indiqué que le manque de certitude en matière de planification en était la principale raison, selon les rapports.

Le projet HyScale 100, situé dans le Schleswig-Holstein, devait bénéficier de près de 900 millions d'euros de financements fédéraux et régionaux, avec un potentiel d'expansion future à 2,1 GW, afin de soutenir la décarbonation des secteurs pétrochimique et cimentier.

Le projet était développé par un consortium composé de la raffinerie de Heide, de l'entreprise énergétique danoise Ørsted, du groupe suisse de matériaux de construction Holcim et de Hynamics, la filiale spécialisée dans l'hydrogène d'EDF. Bien que le projet ait obtenu 194 millions d'euros de financements régionaux en avril 2022, le consortium a finalement décidé d'y mettre fin.

En outre, le projet avait été reconnu comme Projet d'Intérêt Commun Européen (PICE). L'installation devait également bénéficier de financements de l'Union européenne, qui devaient faire partie de l'investissement de 900 millions d'euros susmentionné.

Un porte-parole du ministère de la Transition énergétique du Schleswig-Holstein a indiqué que le projet n'avait entraîné aucune dépense réelle pour l'État régional. Selon le média allemand NDR, les fonds n'ont pas réellement été décaissés.

Si le projet avait été mis en œuvre, il était prévu de combiner l'hydrogène vert avec le dioxyde de carbone capté dans une cimenterie voisine pour produire du e-méthanol, qui aurait ensuite été fourni à une usine d'oléfines située sur le site du projet.

Le projet HyScale a été conçu sur la base du projet précédent Westküste 100, mené par la raffinerie de Heide, Ørsted et Hynamics. Le projet Westküste 100 avait été annulé en 2023.

À l'époque, ces trois entreprises avaient indiqué que les coûts élevés étaient la raison de l'annulation, bien que le projet ait précédemment reçu 30 millions d'euros de financements du ministère fédéral allemand de l'Économie et de l'Énergie (BMWE) en 2020.

Les changements de politique et les coûts élevés continuent de peser sur l'industrie européenne de l'hydrogène. Pour les grands complexes nécessitant d'importants investissements en capital et impliquant plusieurs nouvelles technologies, les incertitudes en matière de politique et de planification continuent d'entraver le développement des projets.

En avril de cette année, l'entreprise suédoise Stegra a obtenu un plan de financement de sauvetage de 1,4 milliard de dollars pour achever son usine d'acier vert de 700 MW à Boden, après avoir épuisé ses fonds.

Quelques jours avant cette annonce, le groupe Klesch, propriétaire de la raffinerie de Heide, avait finalisé l'acquisition de la raffinerie de Gelsenkirchen de BP, pour un montant non divulgué.

Klesch a déclaré que cette transaction constituait une « étape importante » dans « l'expansion continue » de son portefeuille d'activités de raffinage.

En octobre 2024, le développeur éolien danois Ørsted a également annoncé son retrait de deux projets d'hydrogène vert, réorientant sa stratégie pour réduire son engagement dans le secteur des carburants verts. Quelques mois plus tôt, la société avait annulé son projet FlagshipOne en Suède — une usine de e-carburants d'une capacité de production annuelle de 55 000 tonnes.