Syrian Airlines reprend ses vols entre Damas et Moscou le 16 août 2026

fr.wedoany.com Rapport : Un vol de passagers de Syrian Airlines a atterri le 16 août 2026 à l'aéroport international Cheremetievo de Moscou (SVO), mettant fin à plus d'un an et demi d'interruption des liaisons entre les capitales syrienne et russe, et rétablissant ainsi les vols réguliers entre les deux pays.

Le vol est arrivé à 06h44 heure locale et a assuré le retour vers l'aéroport international de Damas (DAM) plus tard dans la journée. La liaison entre les deux capitales avait été suspendue en décembre 2024 en raison de la situation politique en Syrie ; après sa reprise, elle est prévue à raison d'un vol par semaine, le dimanche.

Le directeur général de l'Autorité générale de l'aviation civile, Omar Al Hosari, a déclaré que cette reprise s'inscrivait dans le cadre d'efforts plus larges visant à reconstruire la présence régionale et internationale de Syrian Airlines, avec pour objectif de reconnecter le pays au monde. Il a mentionné que les autorités prévoyaient d'ouvrir davantage de liaisons directes afin d'élargir les options de déplacement pour les citoyens syriens, dans le cadre d'une stratégie plus vaste visant à renforcer la connectivité aérienne nationale.

Al Hosari a ajouté que Syrian Airlines prévoyait de rétablir dans les prochains mois ses services vers davantage de destinations régionales et internationales, notamment de nouvelles lignes européennes qui seront annoncées progressivement.

La ligne de Moscou est la plus récente d'une série de liaisons rétablies récemment par la compagnie. Le 15 août 2026, un vol direct de Berlin à Damas a atterri, rétablissant la connectivité aérienne entre les deux villes après près de 14 ans. Auparavant, Syrian Airlines avait repris le 2 juillet 2026 son service direct entre Damas et Amsterdam, marquant son retour sur le marché européen ; le 11 août 2026, elle avait également rétabli ses vols hebdomadaires vers Médine, en Arabie saoudite.

La compagnie, communément appelée Syrianair, est soumise à des sanctions américaines depuis le début des années 1980, ce qui a gravement entravé sa capacité à acheter de nouveaux avions ou à se procurer des pièces détachées pour sa flotte existante. Selon les données de la société d'information aéronautique ch-aviation, sa flotte actuelle se compose de 8 Airbus A320, 2 A340-300, 2 Tupolev Tu-134B et 2 avions cargo Iliouchine Il-76 ; faute de pièces détachées disponibles, 6 de ses A320 et 2 de ses A340-300 sont cloués au sol. Avant la chute du régime Assad, Syrian Airlines exploitait 4 lignes vers 5 destinations dans 3 pays. L'autre compagnie aérienne principale du pays, Cham Wings Airlines, exploite actuellement 5 A320 sur 2 lignes desservant 3 destinations.

Les autorités de l'aviation civile syrienne ont également révélé que le trafic aérien global dans l'espace aérien du pays reprend progressivement. En juillet 2026, 20 315 vols ont survolé le territoire syrien, témoignant d'une activité croissante dans cet espace aérien régional à mesure que le réseau aérien se rétablit.