L'entreprise brésilienne Arauco investit 4,6 milliards de dollars dans une usine de pâte à papier qui produira 3,5 millions de tonnes en 2027

fr.wedoany.com Rapport : La société Arauco poursuit le projet d'usine de pâte à papier Sucuriú à Inocência, dans l'État du Mato Grosso do Sul, au Brésil. Avec un investissement total de 4,6 milliards de dollars (environ 25 milliards de reais) et une capacité de production annuelle prévue de 3,5 millions de tonnes de pâte, ce projet figure parmi les plus importants investissements privés du secteur agro-industriel brésilien.

Le projet Sucuriú est le premier projet d'Arauco dans le secteur de la pâte à papier au Brésil et constitue le plus important investissement de l'histoire de l'entreprise. L'usine s'étendra sur environ 3 500 hectares, à proximité du Rio Sucuriú, et sera adossée à une base forestière comprenant environ 400 000 hectares de plantations d'eucalyptus. Les travaux de terrassement ont débuté en 2024. Selon les informations publiées par l'entreprise en juillet 2026, le projet devrait toujours entrer en exploitation à la fin de l'année 2027, avec une capacité nominale annuelle de 3,5 millions de tonnes de pâte à papier à fibres courtes.

La quasi-totalité de la pâte produite par le projet sera destinée aux marchés extérieurs. Pour ouvrir la voie vers l'exportation, Arauco construit actuellement sa propre embranchement ferroviaire EF-A35, qui la reliera au terminal de triage du réseau ferroviaire nord (Malha Norte) de la société Rumo. Le trajet ferroviaire complet, de l'usine au port de Santos, dans l'État de São Paulo, est d'environ 1 050 kilomètres ; le port de Santos étant le principal débouché maritime pour l'exportation des produits.

Cet embranchement ferroviaire est également l'un des premiers projets mis en œuvre dans le cadre du nouveau modèle de concession d'infrastructures brésilien. L'Agence nationale des transports terrestres (ANTT) indique qu'il s'agit de la première concession ferroviaire accordée dans le cadre de ce nouveau modèle à entrer réellement en phase de construction. Le projet initial, tel que rapporté par les médias à l'époque, prévoyait une ligne ferroviaire d'environ 47 kilomètres, ainsi qu'un pont de 270 mètres enjambant le ruisseau São Mateus ; les dernières données publiées par Arauco font toutefois état de 45 kilomètres de voie externe, auxquels s'ajoutent 9 kilomètres de voies à l'intérieur de l'usine. L'ANTT a confirmé la pose de la première pierre de l'embranchement en février, avec une livraison prévue au second semestre 2027, et estime qu'après le démarrage de l'usine, les 3,5 millions de tonnes de pâte produites chaque année seront entièrement transportées par rail jusqu'à Santos.

Selon le ministère brésilien de la Planification (Ministério do Planejamento), l'investissement lié au chemin de fer, locomotives et wagons compris, s'élève à environ 2,4 milliards de reais. Arauco prévoit de déployer 26 locomotives et environ 1 000 wagons, avec une capacité de transport d'environ 9 600 tonnes de pâte par convoi. L'entreprise estime qu'une fois le chemin de fer en service, il pourra remplacer environ 190 camions par jour et réduire les émissions de dioxyde de carbone de 94 % au maximum par rapport au transport routier.

Carlos Altimiras, président d'Arauco Brésil, a déclaré que cet investissement réaffirme l'importance publique et stratégique du projet, qui modernisera la logistique régionale, renforcera la sécurité routière et réduira l'impact environnemental des opérations.

Inocência est une ville à la population relativement modeste, et l'ampleur du projet contraste nettement avec sa taille. Pendant la phase de construction, plus de 14 000 emplois devraient être créés ; après le démarrage de la production, environ 6 000 travailleurs devraient être maintenus dans les activités industrielles, forestières et logistiques. Ces transformations, tout en exerçant une pression sur les secteurs locaux de la construction, du logement, du commerce, de l'alimentation, des transports et des services, créent également de nouvelles opportunités. Le projet s'inscrit également dans la tendance d'expansion économique de l'État du Mato Grosso do Sul, fondée sur les plantations forestières, la pâte à papier et les infrastructures logistiques.

Le projet Sucuriú prévoit également un système énergétique. Le site de l'usine produira plus de 400 mégawatts d'électricité à partir de la biomasse, couvrant les besoins énergétiques propres de l'usine, avec un excédent d'environ 200 mégawatts qui pourra être injecté dans le Système interconnecté national brésilien (Sistema Interligado Nacional). Le projet intègre dans un même système d'exploitation la production forestière, la fabrication de pâte, la production d'énergie et le transport ferroviaire dédié.

En ce qui concerne les marchés des produits, la pâte produite à Inocência est principalement destinée à l'Asie, à l'Europe et à l'Amérique du Nord. L'embranchement ferroviaire devrait être achevé au second semestre 2027, en quasi-synchronisation avec le calendrier de démarrage de l'usine. Si ce calendrier est maintenu, à la fin de l'année 2027, ce chemin de fer dédié reliera directement les plantations forestières de l'intérieur du Mato Grosso do Sul aux lignes maritimes internationales du port de Santos.