Un gazoduc américain d’une capacité de 4,5 milliards de pieds cubes par jour franchit la décision finale d’investissement

fr.wedoany.com Rapport : Le 17 août, le système de gazoduc Solitude, mené par WhiteWater, a franchi sa décision finale d’investissement. Le projet prévoit la construction de deux gazoducs de 48 pouces de diamètre pour acheminer le gaz naturel du bassin permien du Texas vers la région de Katy, au Texas, avec une capacité de transport nominale d’environ 4,5 milliards de pieds cubes par jour une fois pleinement opérationnel.

Le gazoduc Solitude adopte un plan de construction et de mise en service par phases. La première phase vise à établir une capacité de transport d’environ 2,25 milliards de pieds cubes par jour d’ici la fin 2029, et la deuxième phase devrait ajouter une capacité équivalente en 2030. Le système de gazoduc prévoit également des conditions d’extension supplémentaires, et le calendrier de mise en service de chaque phase peut être avancé ou retardé en fonction de la demande du marché.

Le projet a déjà obtenu plusieurs accords de transport de gaz naturel à long terme et fermes, dont les expéditeurs signataires sont principalement des entreprises de qualité investissement. Ces accords fournissent une base commerciale pour la décision finale d’investissement des coentreprises. Une fois achevé, le gazoduc acheminera les nouvelles offres de gaz naturel du bassin permien et se connectera au réseau de transport de gaz naturel destiné au marché de la côte du Golfe du Mexique aux États-Unis.

La coentreprise Solitude est détenue à 50 % par WhiteWater, à 25 % par Devon Energy, à 10 % par MPLX, et à 7,5 % chacun par Diamondback Energy et Western Midstream Partners. I Squared Capital et FIC Partners Management participent à l’investissement du projet par le biais de leur partenariat avec WhiteWater.

Le projet devrait être mis en service au second semestre 2029, avec une capacité de première phase attendue d’ici la fin de cette année. Ce calendrier reste soumis aux procédures réglementaires et d’approbation habituelles, et la construction ultérieure sera mise en œuvre par phases conformément aux accords de transport de gaz naturel et à la demande du marché.