L'Inde approuve la construction d'une quatrième ligne ferroviaire dans le corridor de Siliguri

2026-08-18 09:35
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement central indien a approuvé la construction d'une quatrième ligne ferroviaire dans le corridor de Siliguri (corridor du cou de poulet), d'importance stratégique. Chetan Kumar Shrivastava, directeur général des chemins de fer de la frontière nord-est (Northeast Frontier Railway, NFR), a annoncé cette nouvelle lors d'une conférence de presse à Katihar.

Quatrième ligne ferroviaire approuvée à travers le corridor du cou de poulet

La section Malda–New Jalpaiguri constitue un corridor ferroviaire essentiel reliant les États du Nord-Est au reste de l'Inde, revêtant une double importance sécuritaire et logistique. Shrivastava a indiqué que cette section, initialement planifiée pour une troisième ligne, a désormais obtenu l'approbation pour l'ajout d'une quatrième. Par ailleurs, le projet de double voie souterraine d'environ 29 kilomètres entre Tinmai Ghat et Bagdogra constitue un autre projet d'infrastructure prioritaire. Compte tenu du rôle stratégique de ce corridor, le département des chemins de fer a fait de l'augmentation de la capacité une priorité.

Shrivastava a précisé que les travaux de doublement de la voie sur la section de Barsoi sont en cours, et que l'expansion des infrastructures de la division de Katihar progresse parallèlement, afin de répondre à la demande croissante de transport de passagers et de marchandises. Au cours du dernier exercice financier, les chemins de fer de la frontière nord-est ont ajouté 42 trains sur différentes lignes et environ 250 nouveaux arrêts, afin d'améliorer la commodité des déplacements des voyageurs. Les travaux de rénovation de la gare de New Jalpaiguri sont accélérés, avec une achèvement prévu pour avril 2027.

En ce qui concerne le transport dans les zones frontalières et reculées, de nouveaux services de trains locaux au départ de Jogbani, Radhikapur et Balurghat seront lancés dans les meilleurs délais. Le réseau des chemins de fer de la frontière nord-est est déjà électrifié à 100 %, et la prochaine étape consiste à étendre le service de train « Vande Bharat » de Guwahati à Tinsukia et Agartala, afin d'améliorer la vitesse et le confort des déplacements des voyageurs dans la région. L'extension de la traction électrique permettra également de soutenir des services à plus haute fréquence, réduisant ainsi les temps de trajet pour les passagers et les marchandises.

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com